詳細(xì)內(nèi)容：重慶到蚌埠物流公司 《 服務(wù)熱線：023-61871106 財(cái)富咨詢：15823846566 》 重慶東宇物流有限公司是一家專業(yè)從事公路汽車運(yùn)輸集專線運(yùn)輸、物流、貨運(yùn)、貨物運(yùn)輸、行李托運(yùn)、及城際配送為一體跨區(qū)域，網(wǎng)絡(luò)化，信息化，智能化，具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流公司，具有十余年全國(guó)公路運(yùn)輸?shù)某晒��?jīng)驗(yàn)。本公司主要經(jīng)營(yíng)物流,貨運(yùn),運(yùn)輸,長(zhǎng)途,短途，整車，零擔(dān)，廠家搬家，長(zhǎng)途搬家，個(gè)人搬家，包裝等。公司設(shè)有市內(nèi)配送部和外部長(zhǎng)途運(yùn)輸，具備各種貨車（如平板車、高欄/花欄車、廂式）已備客戶的需求。歡迎各界朋友及新老客戶來(lái)電咨詢! 重慶東宇物流物流全國(guó)大中小城市及縣。 　國(guó)內(nèi)電商巨頭阿里巴巴、京東等紛紛在全國(guó)布局拿地，工業(yè)地產(chǎn)尤其是物流倉(cāng)儲(chǔ)已成為地產(chǎn)投資的熱點(diǎn)之一。在線零售市場(chǎng)的興起與蓬勃不僅影響和改變了傳統(tǒng)零售市場(chǎng)格局，帶動(dòng)了第三方物流的發(fā)展，而且對(duì)現(xiàn)代物流設(shè)施市場(chǎng)產(chǎn)生了重大影響。專家認(rèn)為，未來(lái)民營(yíng)第三方物流將成為市場(chǎng)發(fā)展新動(dòng)力，預(yù)計(jì)定制倉(cāng)庫(kù)占高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)的比例將會(huì)大大提升。 　　物流倉(cāng)儲(chǔ)租賃需求仍將繼續(xù)增加？ 　　電子商務(wù)是當(dāng)下我國(guó)現(xiàn)代物流設(shè)施市場(chǎng)最重要的需求來(lái)源之一。據(jù)艾瑞研究預(yù)測(cè)，至2017年，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售額將達(dá)4.1萬(wàn)億元人民幣。隨著電子商務(wù)市場(chǎng)份額的擴(kuò)大以及在線零售市場(chǎng)本身規(guī)模的擴(kuò)大，未來(lái)電子商務(wù)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的需求將會(huì)繼續(xù)增加。 　　一方面，自建物流已具備規(guī)模效應(yīng)的大型電商將繼續(xù)堅(jiān)持其自建自營(yíng)策略，從而削弱電商對(duì)公共型現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的租賃需求。大型電商從最初的部分自建物流到全方位布點(diǎn)全面自營(yíng)物流，進(jìn)而發(fā)展到當(dāng)前個(gè)別已初具規(guī)模的大型電子商務(wù)企業(yè)開(kāi)始嘗試向第三方開(kāi)放物流平臺(tái)。 　　另一方面，自營(yíng)物流越來(lái)越高的進(jìn)入壁壘，令多數(shù)電商尤其是中小規(guī)模電子商務(wù)企業(yè)對(duì)社會(huì)化第三方物流的依存度不斷提升，從而不斷提升公共型物流倉(cāng)儲(chǔ)的租賃需求。易商集團(tuán)首席執(zhí)行官沈晉初表示，專業(yè)物流開(kāi)發(fā)商及其他意圖進(jìn)入現(xiàn)代物流設(shè)施供應(yīng)的企業(yè)不僅面臨著現(xiàn)有大型電商自營(yíng)物流先發(fā)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)生的阻礙，更需要克服土地資源日益稀缺、拿地難度日益增加、開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)所需資金及學(xué)習(xí)成本高企等障礙。 　　物流倉(cāng)儲(chǔ)用地逐年遞減優(yōu)質(zhì)倉(cāng)庫(kù)供不應(yīng)求？ 　　近年來(lái)，上海一手工業(yè)用地供應(yīng)日益緊縮。據(jù)某公司高級(jí)管理員統(tǒng)計(jì)，2013年全市工業(yè)土地供應(yīng)為585萬(wàn)平方米，僅為2011年的一半。而由于直接稅收貢獻(xiàn)偏低等原因，工業(yè)用地中的物流倉(cāng)儲(chǔ)用地供應(yīng)更是鳳毛麟角。2011-2013年的三年間，上海物流倉(cāng)儲(chǔ)用地出讓面積分別為60萬(wàn)、40萬(wàn)和27萬(wàn)平方米，僅占工業(yè)用地出讓面積的3%左右。 　　第三方物流和零售電商是當(dāng)下上海優(yōu)質(zhì)倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)的兩大主力需求。據(jù)某公司高級(jí)管理員統(tǒng)計(jì)，2013年的主要成交中，兩者分別貢獻(xiàn)44%和38%。某公司高級(jí)管理員認(rèn)為，未來(lái)倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)的需求將進(jìn)一步細(xì)分，快遞、電商、醫(yī)藥、生鮮、制造等不同行業(yè)用戶因其業(yè)務(wù)特質(zhì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施提出各種專業(yè)化的需求，定制化有望成為倉(cāng)庫(kù)開(kāi)發(fā)建造中的主流趨勢(shì)。此外，土地稀缺和集約利用也將推動(dòng)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施向垂直化發(fā)展。 　　我國(guó)的物流設(shè)施在設(shè)立之初主要是為滿足出口和制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的需要。隨著國(guó)內(nèi)個(gè)人消費(fèi)增長(zhǎng)、零售市場(chǎng)成熟及電子商務(wù)的不斷蓬勃發(fā)展，零售行業(yè)對(duì)物流設(shè)施尤其是高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)的需求近年來(lái)增長(zhǎng)迅速。盡管我國(guó)目前已具有相當(dāng)?shù)奈锪鱾}(cāng)儲(chǔ)存量，但國(guó)內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的體量仍相對(duì)有限。目前國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)的絕大部分仍以老舊的、建造標(biāo)準(zhǔn)較低的物業(yè)為主。 　　民營(yíng)第三方物流將成新動(dòng)力？ 　　近年來(lái)，我國(guó)在線零售市場(chǎng)的快速發(fā)展不僅令電商對(duì)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的直接需求不斷增加，而且通過(guò)其與第三方物流市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的傳導(dǎo)作用，間接推升了民營(yíng)物流行業(yè)對(duì)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的需求。 　　展望未來(lái)，某公司高級(jí)管理員預(yù)計(jì)，現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)為：租賃需求繼續(xù)放量，民營(yíng)快遞企業(yè)及新型物流服務(wù)企業(yè)將成為新的物流倉(cāng)儲(chǔ)租賃需求增長(zhǎng)點(diǎn)。 　　某公司高級(jí)管理員中國(guó)區(qū)工業(yè)及物流服務(wù)部主管、高級(jí)董事人認(rèn)為，隨著市場(chǎng)成熟度的不斷提升，高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)開(kāi)發(fā)或由此前的更多兼顧通用性逐漸轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)發(fā)與定制開(kāi)發(fā)雙管齊下。預(yù)計(jì)未來(lái)定制倉(cāng)庫(kù)占高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)的比例將會(huì)大大提升。？重慶到蚌埠物流公司