詳細內容：西安到廊坊物流公司，西安到廊坊貨運公司 聯系電話；029-84620893. 西安華遠物流有限公司是經西安市交通運輸管理局審批的特許經營公路的專線物流公司,公司自成立以來始終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健的經營作風，時刻履行自己的承諾，從而為擴大發展企業規模奠定了堅實的基礎，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和服務體系，并以“優質、安全、高效”的服務使公司迅速被社會各界廣泛認可，歷經十幾年風雨，現已奮斗發展成為一家擁有數輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型運輸車和市內小型提貨車的現代物流企業。 公司總部座落于西安市區，優越的地理環境為公司提供了更多的與高科技術公司緊密合作的機會，以“西安”為核心，以西安為中心，輻射于全國，我們的業務覆蓋西南、華南、華中、華東、東北等地區的大中城市。業務范圍拓展至全國三十多個省會城市，現公司已形成集公路運輸、航空物流、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方物流企業。 西安華遠物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務提供了智力支持，公司一直以科學的管理、專業的規范化服務，合理的運輸價位、良好的企業信譽活躍于我國物流行業之林。承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務平臺和網絡優勢，在武漢、長沙南京、武漢和全國省會城市以及環渤海地區、長三角地區、珠三角地區分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門至站、門至門配送業務。 為了不斷規范、強化、擴大企業品牌意識，逐步樹立物流品牌在客戶心目中的“安全、優質、高效”的企業形象，我們率先在行業中通過了ISO9001：2000質量管理體系，分別為客戶建立了檔案、業務咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋的意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統。現擁有客戶數量達2000多家，簽定長期合作協議的客戶500余家。 熱烈期望能結識更多的合作伙伴，我們將以飽滿的熱情，超強的服務意識與您進行溝通與合作，相信我們的強強聯合將使我們的商路越走越遠! 今年8月1日，《西安市城市橋梁下空間管理辦法》正式施行。這一辦法是提升城市形象，凈化城市橋梁下空間，方便市政橋梁養護管理的舉措。然而，記者昨日走訪了我市部分城市橋梁后發現，一個多月過去了，城市橋梁下空間的總體面貌變化并不明顯。 　　“僵尸車”一停就是3年多 　　今年8月1日，《西安市城市橋梁下空間管理辦法》正式施行，辦法除了禁止在城市橋梁下空間從事商業、餐飲、娛樂、修車、洗車等商貿活動外，還明確要求建立橋梁下空間車輛出入登記制度，并安排車輛按順序停放，保證車輛之間保持一定的安全疏散距離。 　　記者昨日走訪時發現，各類橋梁下空間的車輛停放情況并非像辦法要求的那樣整齊、通暢，無論有無正規停車場，立交橋、天橋下普遍存在亂停車現象。 　　在南二環興慶橋以東路南，立交橋下幾十平方米的狹小空間里，7輛黃色工程車散亂地停在這里，車頭朝向各個方向。其中兩輛大型搶修車的車頂與橋底的距離不足成人手掌寬，另外還有一輛皮卡車干脆停在了引橋旁邊的狹小縫隙里，車的右側是橋體，左側緊貼著綠色護欄，真不知道司機是怎么出來的。 　　記者在東二環最南端路西的一處家具市場附近看到，一輛廢棄的白色大客車停在橋下，車輛已經被完全燒毀。從外面只能看到車頂的部分行李箱支架和車內散落的座椅支架。在距離車頂不足兩米的東二環橋底，仍然留有黑色的過火痕跡。 　　“從我來這里的時候，這輛車就停在這兒，到現在大概有三四年了。”商場停車場的保安說，“關于這輛車，我們以前也聯系過相關部門，始終不見有人把車拖走。” 　　此處不足500米外的東二環南端，立交橋下車輛亂停放的現象依舊。20多米長的橋基下，車一輛接一輛。連管理人員都沒有，更別說是采取安全防護措施，保障高架橋梁、橋墩及地下管線設施的安全運行了。 西安到廊坊物流專線