詳細內容：GY1115-KRR-B-AS2/V軸承，電話：0532-86106797，青島瑞日精工軸承有限公司，聯系人：張女士，qq:1908685787，公司主營FAG,NSK等各大品牌軸承。這意味著，將有可能在未來的使用在應用程序中的軸向角接觸球軸承，在速度方面顯著更高的要求。 。舍弗勒選擇電感式模擬測量原理，精度達到+ / - 3微米/米。高速轉彎時。我們的產品和服務等完整的解決方案，舍弗勒開發測量系統集成在主軸行程測量的的系列LMSA （長度測量系統模擬）并產生兩個傳感器的信號有90°的相位偏移。高精度光刻蝕刻刻度形成高品位的鋼帶的尺寸規模。該傳感器軸承特別適合于手自一體變速器，如雙離合變速器和ASGS使用。的拉伸/壓縮的剛度幾乎對應的等效滾動軸承支持。一個確切的最小距離測量頭之間必須保持在導軌上的滑架的尺寸規模，以保證高的準確度為+ / - 3微米/米。的尺寸范圍內，因此集成在一個特殊的具有3層的測量帶材。這體現在一個較低的限制速度的形式。 該系統的特點是由一個高層次的魯棒性，是不敏感的磁干擾信息，沒有滯后，即沒有任何磁場或殘余磁性。與熟悉的集成測量系統LMST和LMSD ，完整的直線循環球軸承及導軌組件KUVE系列.. LMSA包括一輛馬車測量頭和導軌，以適應立體規模適應的住房。進行測量，根據電感的變壓器的原理，一個可移動的磁阻核心。這意味著該軸承溫度差波動是不敏感的，并顯示顯著較低的摩擦能量。由于陶瓷材料不容易附著鋼，鋼戒指和陶瓷混合陶瓷軸承的滾動元件的配對tribologically比鋼滾動元件軸承的更有利的。這導致在滾動接觸中的溫度降低，并減少對潤滑劑的應變，從而使這些軸承適用于高轉速，同時延長了操作壽命的潤滑脂。