詳細內容：余姚聲測管最新報價，余姚聲測管樁基聲測管，余姚橋梁聲測管直供，余姚聲測管質量保證現貨發貨18733769279辛文QQ：613116379歡迎來電咨詢~~ 對于中小跨徑的橋梁，當變形量在2-4 cm以內時，常采用以為跨縫材料的余姚聲測管。它將彎成U形斷面的長條，分上下兩層，上層的彎形部分開鑿了孔徑為0.6 cm、孔距為3 cm的梅花眼，其上設置石棉纖維墊繩，然后用膏填塞。這樣，當橋面伸縮時可隨之變形。下層U形可將滲下的雨水沿橫向排除橋外。 處于人行道部分的余姚聲測管，通常就用一層U形跨搭，其上再填充膏來實現。 (二)鋼板余姚聲測管 對于梁端變形最較大(4一6 cm以上)的情況，可采用以鋼板為跨縫材料的余姚聲測管。它用一塊厚度約為10 mm的鋼板搭在斷縫上，鋼板的一側焊在錨固于鋪裝層余姚聲測管內的角鋼I上，另一側可沿著對面的角鋼2自由滑動。角鋼2的邊緣焊有一條窄鋼板，以抵住橋面的砂面層。這種一側固定的鋼板余姚聲測管，當車輛駛過時，由于梁端轉動或撓度變形引起的拍擊作用容易使結構損壞。 如果梁端的變形量更大，可采用更加完善的梳形齒式鋼板余姚聲測管。 鋼板橋梁余姚聲測管裝置的構造比較復雜，消耗鋼材也較多，但能適應較大的變形量。在施工中應特別注意護緣角鋼與余姚聲測管的錨固要牢靠，角鋼下余姚聲測管的灌筑要密實。