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詳細內容:濰柴發電機組50KW千瓦產生裂紋的主要原因 氣缸體和汽缸蓋產生裂紋的內因是壁厚過薄和鑄造時的殘余應力過大,而外因多數是由于使用保養不當所造成的,如操作手冬季忘記放掉柴油機機體內部的冷卻水,導致冷卻水結冰而凍裂;在高負荷運轉時間過長、水散熱器內部水量不足或柴油機在高溫狀態下運轉時突然向水散熱器內部加入冷水,使熱應力過大而產生裂紋;冷卻腔內部積垢太厚、水套結冰或局部受到外力撞擊等,都會使氣缸體和汽缸蓋產生裂紋現象。裂紋的檢驗 氣缸體和汽缸蓋裂紋的的檢查方法通常采用的是水壓試驗。
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