詳細(xì)內(nèi)容：KHM231132/KHM231110 KHM237542/KHM237510 KHM926740/KHM926710 KHM926747/KHM926710 KJHM522649/KJHM522610 KJHM534149/KJHM534110 KJM719149/KJM719113 KJM720249/KJM720210 KJM734449/KJM734410 KJM822049/KJM822010 KL357049/KL357010 KL521949/KL521910 KLM241149NWSH/KLM241110DSH KLM245848/KLM245810/DF KLM249747NWSH/KLM249710D KLM565946/KLM565910 KLM565949/KLM565910 KM231649/KM231610 KM238849/KM238810 軸承密封性毛病的掃除辦法 密封件關(guān)于軸承來說是極其重要的，若密封部位出現(xiàn)問題的話對軸承會形成極大的影響，如有形狀不規(guī)則、缺肉、細(xì)小裂紋等缺點(diǎn)的密封件都是不可以的。 軸承密封性實(shí)驗(yàn)都是在對拼裝后的油缸密封部位及其銜接處拼裝和作業(yè)可靠性的查核。如油缸缸口的密封和銜接、油缸活塞 (有桿腔和無桿腔間)上動、靜密封件和密封情況等。 軸承密封性實(shí)驗(yàn)的壓力是很大的，獨(dú)特關(guān)于無桿腔的壓力實(shí)驗(yàn)，若無工裝接受，由無桿腔試壓而經(jīng)過活塞作用于活塞桿上很大的壓力，若僅僅靠油缸口的銜接來接受是肯定不可的。因而，通常這類試壓是在細(xì)心拼裝油缸后，才進(jìn)入總裝整機(jī)調(diào)試期間進(jìn)行。 A.裝置辦法不妥 軸承和軸徑或軸承座孔的過盈較小時，多選用壓入法裝置。最簡略的辦法是運(yùn)用銅棒和手錘，按必定的次序?qū)ΨQ地?fù)舸蜉S承帶過盈合作的座圈，使軸承順暢壓入。別的，也可用軟金屬制的套管借手錘打入或壓力機(jī)壓入。若操作不妥，則會使座圈變形開裂，或許手錘打在非過盈合作的座圈上，則會使?jié)L道和翻滾體發(fā)生壓痕或軸承直接被損壞。 B.裝置時溫度操控不妥 軸承在裝置時，若其與軸徑的過盈較大，通常選用熱裝法裝置。行將軸承放入盛有機(jī)油的油桶中，機(jī)油桶外部用熱水或火焰加熱，工藝需求加熱的油溫操控在80℃~90℃，通常不會超越100℃，最多不會超越120℃。軸承加熱后敏捷取出套裝在軸頸上。若溫度操控不妥形成加熱溫度過高，則會使軸承發(fā)生回火而致硬度下降，工作中軸承就易磨損、脫落、乃至開裂。 本公司保證所有日本NSK軸承，瑞典SKF軸承，美國TIMKEN軸承，德國FAG軸承，IKO滾針軸承，KOYO軸承，NTN軸承，為原裝正品軸承，假一罰十。天津市森琪軸承商貿(mào)有限公司，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，已成為SKF軸承代理商，NSK軸承代理商，F(xiàn)AG軸承代理商，TIMKEN軸承代商。本公司以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)低廉的價格竭誠為您服務(wù)。