濰柴6113發動機總成缸體凍裂
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詳細內容：（山東華誠：15065660268）度小，柴油機升溫迅速。從而保證了柴油機各部位均勻而迅速的熱機且避免了柴油機的過冷。由于冷卻水的流動路線最短，流量小，故稱為冷卻水小循環。小循環時冷卻水的流經路線為：節溫器水泵機油散熱器水套節溫器。③冷卻水混合循環：當柴油機的冷卻水溫度處于83℃～95℃之間時，節溫器的主閥門和旁通閥門處于半開半閉狀態
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