詳細內容：21311CC軸承，電話：0532-86106797，聯系人：張女士，qq:1908685787，公司主營,FAG,NSK等各大品牌軸承。“舍弗勒的新定位軸承提供了鎖定換檔叉的情況下，除了表面所作的改進，支承環材料也經歷了一個特殊的熱處理工藝。這使得更耐固體顆粒和混合摩擦的內圈和外圈的滾道。這反過來延長了操作壽命的潤滑脂作為潤滑劑下的應變減小。機床的系統解決方案越來越多的設計工程師和用戶不僅需要使用的組件。在汽車行業中的一個。傳感器軸承目前正在測試并顯示出優異的結果。舍弗勒集團是全球知名的供應商，汽車行業。大約70％的舍弗勒的銷量來自其汽車部門。涵蓋從項目的規劃和設計，這種軸承的結合提供了分離的軸向和徑向載荷的軸承支承。由于沒有傾覆力矩必須支持，結合負載下的運動特性不受損。這使得特別強勁的軸承支承。由于高剛性的加工精度高的用戶優點。高承載能力和良好的速度能力，使機械加工性能好，生產效率高。 無論是在歐洲，亞洲或北美或南美。平均而言，每一個汽車全球范圍內包含來自舍弗勒約60組件。第二代液壓緊湊型導HLE動態剛度和減少振動，發揮了顯著的作用在機床，大小45滑架的流率大約是1.2升每分鐘。在混合型的圓柱滾子軸承，靈活的外圈，以減少預壓， BAX軸承還配備了低摩擦酚織物籠。這意味著速度可以增加20％ ，與油氣潤滑和30％ ，采用潤滑脂潤滑。進一步增加速度可以通過改變單列圓柱滾子軸承和BAX軸承在混合設計，即與陶瓷滾動元素。高達1.35萬mm / min的速度參數。 ，可以實現與30°的接觸角和油氣潤滑。因此，該熱處理措施表示的X-life品質的軸承的工作壽命的標準軸承和競爭對手的軸承相比顯著更長的時間。極限轉速高，要求增加下軸承的摩擦以及較低程度的加熱，這帶來了使顯著更高的極限轉速比以前可能在軸承。根據加熱程度上允許在應用程序中，新INA推力角接觸球軸承的X-life質量甚至允許多達60％相比，標準的軸承和競爭對手的軸承可以比以前要實現更高的速度。可用的設計空間，并使用傳統的定位銷和鎖定輪廓難以替代解決方案。制動軸承補充了舍弗勒的產品組合，并允許客戶定義的傳輸規格時更加靈活，但最好是現成的合適的，完整的解決方案。的線性技術業務單元，因此開發了一系列規范化，準備以適合完整的解決方案。