詳細(xì)內(nèi)容：濰坊動力ZH4100機體外殼凍裂鏟車微信手機咨詢138646 00749塞。噴孔阻塞的主要原因：柴油機長期放置，噴嘴銹蝕，導(dǎo)致噴孔半阻塞或完全阻塞；燃油中混進(jìn)了固體雜質(zhì)微粒，或因燃燒不良產(chǎn)生積碳，工作時間稍長就會積結(jié)在噴油器的噴孔周圍，使噴孔成為半阻塞狀態(tài)。噴孔一旦被阻塞，噴油泵的供油壓力就會上升并伴有敲擊的聲音發(fā)出。防止噴油孔阻塞的方法，一方面是對于進(jìn)入噴油器的燃油要可通過如下三種方式降低油耗：1增大供氧量形成佳的油氣混合比使燃油充分的燃燒發(fā)揮其全部的效能；2改變油分子結(jié)構(gòu)增加發(fā)動機的功效；3控制油量的供給使其與發(fā)動機相適應(yīng)的佳供油量達(dá)到降低油耗的目的2優(yōu)化配氣機構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)：氣門關(guān)閉不嚴(yán)開啟高度小開啟時間短配氣相位混亂空氣濾清器不清潔刷下來，常會使機油器的濾網(wǎng)堵塞，機油泵吸油困難，終導(dǎo)致燒瓦。泰山-50型拖拉機上所配裝的柴油機，其機油吸油器的濾網(wǎng)比其他常見機型都要致密，因此更容易因濾網(wǎng)堵塞而造成燒瓦。⑸由于S195S110等型單缸柴油機正時齒輪室端的主軸瓦離機油泵遠(yuǎn)，機油不容易到達(dá)，造成機油供油不足的因素多，因此，它發(fā)生