詳細內容：濰柴動力4102增壓小型漁船聯系人150-6566-0268發貨有少量的空氣進入缸體；輸出功較大時，通過節氣閥進入較多的空氣。而柴油機在不同的做功情況下，進入的空氣量是不變的，它通過控制燃料噴射量來決定發動機的速度和輸出功。柴油機中，燃料被噴入燃燒室后，不能與空氣完全混合，缸體的中心燃燒狀態是富燃的，燃燒的區域不能到達缸壁。當柴油機滿負荷運行時，燃燒室中的富燃區做功情況，怠速狀態下，節氣閥關閉，僅有少量的空氣進入缸體；輸出功較大時，通過節氣閥進入較多的空氣。而柴油機在不同的做功情況下，進入的空氣量是不變的，它通過控制燃料噴射量來決定發動機的速度和輸出功。柴油機中，燃料被噴入燃燒室后，不能與空氣完全混合，缸體的中心燃燒狀態是富燃的，燃燒的區域不能到達缸壁。當