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詳細內容:山東濰坊4105發動機鏟車山東發動機配件400 0536 049油機渦輪增壓系統如圖8-1所示。柴油機運轉時,氣缸內燃燒的溫度達到1800~2000℃,瞬時溫度高達3000℃,與高溫燃氣相接觸的零件如缸蓋活塞氣缸氣閥噴油器等受到強烈的加熱,如不加以適當的冷卻,柴油機會過熱,充氣系數下降,燃燒不正常,發生早燃和爆燃現象;與高溫接觸零件過熱,導致材料機械性能降低和產接線柱,清潔后,在接線柱上涂抹一層防酸油脂;重新接線時,確保接線柱接觸良好柴油機機油油底殼或機油箱中滲入柴油,使機油油面升高機油中混入柴油對柴油機的危害很大,柴油稀釋了機油,導致機油變稀,失去潤滑和冷卻作用將導致柴油機產生過熱和燒瓦等嚴重故障1機油中有柴油的原因分析導致柴油機機油中有柴油的主要原因有
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