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詳細內容:濰柴動力犀牛小挖4105發動機濰坊發動機138-6460-0749電控單元ECU圖2,所以電控系統不工作二是電控單元ECU供電線路圖3異常,導致電控系統無法工作在電控系統正常的狀態下,接通起動鑰匙至ON檔,整車電源24V通過5A熔斷絲,經發動機A30號線進入電控單元ECU,ECU接收到此起動信號后,控制A52號線搭鐵以使主繼電器閉合,整車電源通過30A熔斷絲及主電器進入ECU,ECU上電后點亮發動機指示燈,并對電控系統進行自檢,自檢完成在沒有故障的前提下,熄滅發動機指示燈,系統進入待起動狀態。在接通起動鑰匙至ON檔后發動機指示燈不亮,說明電控系統工作不正常。首先檢查5A及30A熔斷絲,熔斷絲正常未燒毀。接著找到主繼電器,反復接通斷開起動鑰匙,主繼電器沒有吸合時的吧嗒 聲,將車上同型號的前照燈繼電器調換試驗后,系統正常。故障排除拆檢繼電器,發現繼電器內部已經進水燒毀圖4,繼電器不吸合導致ECU不上電,所以電控系統不工作,因此發動機無法起動宇通ZK6107HA客車柴油機型號YC6J245-30電控共軌柴油機地點湖北襄樊玉柴服務站故障背景發動機走保結束后發生
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