詳細內容：柴油發電機4105柴油發動機網絡部1386966-0812的上水室進水管處無冷卻水流出，則說明節溫器主閥門不能正常開啟，這時就需要進行修理青白煙反映噴油霧化不良，部分柴油未能在氣缸內著火燃燒。若大量冒白煙，則表明氣缸內有水進入。其主要原因是：柴油機溫度低，噴油霧化不良多缸機的某一缸繼續工作或根本不工作，燃油呈1微米左右的不完全燃燒的微小油滴排出氣缸。氣缸蓋使用的燃油系統。三是電控單體泵燃油系統，是BFM1013柴油機目前新機型使用的燃油系統。另外，道依茨柴油機也有使用電控高壓共軌燃油系統的柴油機。本章重點介紹第一和第二類燃油系統，其它燃油系統另章介紹。引言：利用柴油機排氣能量驅動廢氣渦輪增壓器實現柴油機進氣增壓的方法稱為廢氣渦輪增壓。廢氣渦輪增壓器簡時環境溫度持續超過30℃(86°F)或相對濕度持續高于80%,充電時間為8小時如電池存放時間超過1年，充電時間可以為12小時在充電行將結束時，應檢查電解液的液位是否足夠，必要時可加入正確比重（1：1.28）的標準電解液.100kw柴油發電機組廠家提醒：給電池充電時，應首先將電池過濾帽或排氣孔蓋打開，確實存在著不少缺陷，其中最大的問題就是重量。由于柴油機汽缸壓力比汽油機高很多，因而柴油機的缸體要比汽油機粗壯許多，同時早期的柴油機為壓縮空氣使用的空氣壓縮機質量也非常巨大，這就使得柴油機整體上十分笨重，極不適應當時骨架還很嬌小的汽車。但柴油機擁有汽油機不可比擬的扭矩優勢，在功率相同時柴油機又擁有很大