詳細內容：濰柴船舶發動機160千瓦集團總部138-6460-0749或1506566-0268吸氣發動機的情況做了比較下半部對帶空對空中冷器的增壓發動機與自然吸氣發動機的情況做了比較。有些發動機帶有輔助風扇輪緣風扇通過熱交換器吸入環境空氣如圖3所示。輪緣風扇是由從渦輪增壓器輸氣管中引出來的少量壓縮空氣驅動的。渦輪增壓器和中冷器要經過精確匹配以滿足發動機生產廠在轎車和工業柴油機應用方面的性能和必須符合要求。起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常，方可進行正式起動。察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開。當柴油發動機運轉后，觀察機油壓力表的指示值，當升到規定值以上時，停止機油泵，并關閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器螺釘。當燃油混合氣。作功：在作功過程中，固定在缸體側壁上的火花塞點燃了空氣/燃油混合氣。燃氣膨脹使轉子運動。排氣：在排氣過程中，轉子繼續轉動。轉子把廢氣從缸體下端的排氣口排出。與通常的內燃機相比較，轉子發動機的功率與尺寸比更大。它也能實現很高的發動機轉速。從另一方面來說，轉子發動機的排放物質量較差，需要使用氣中的塵土雜質進入氣缸，造成氣缸套的磨損加劇。機油牌號不對，造成潤滑不良，導致氣缸套磨損嚴重。使用劣質柴油，燃燒后結焦嚴重，造成了氣缸套的嚴重磨損。操作問題。冷車起動，特別是在冬季冷車起動，由于機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足；同時，原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，在起動瞬間得不到工作時