詳細內容："（品牌工廠：158-6368-9578）公司產品：船用柴油發動機，工程機械發動機，鏟車裝載機發動機，水泥罐車配套發動機，脫粒機用濰坊柴油發動機 活塞的磨損量和圓柱度超過極限，應同時更換舊缸套和舊活塞；如果舊缸套和舊活塞的磨損量和圓柱度未超過極限，根據氣缸套的磨損特征，建議將第一二道活塞環的開口調整在舊缸套橢圓長軸即垂直于銷座孔中心線附近，第三四道活塞環的開口調整在橢圓短軸附近。4.新機裝配時活塞環開口位置沒有嚴格安裝技術要求進行，也是活塞環，均為發現有漏機油的痕跡。后又認為是機油質量問題，但更換高質量的機油后，耗機油現象并未好轉。隨后檢查氣門等部位，也未發現有機油漏入痕跡。在沒有其它選擇的情況下，決定拆機檢查活塞環，對該機進行中修處理。故障排除：在拆卸過程中發現，該機有四個缸的活塞環出現了“走對口”現象即各環的照所用固化劑而定。焊接法次方一般用于受力較大的部位，按照對焊件預熱與否可以為熱焊或者冷焊兩種。焊修前，應該先確定裂紋長度，在裂紋兩端各鉆一個φ4-φ5的止裂孔，并且沿裂紋開V型坡口，坡口角度為60℃-70℃，坡口深度為其壁厚的2/3，坡口兩側25mm以內的表面用鋼絲或紗布拋光，直至露出金屬光澤熱焊時"