詳細(xì)內(nèi)容："（濰坊總部：400-0536-049 林經(jīng)理 158-6368-9578））30千瓦柴油發(fā)電機(jī),40千瓦柴油發(fā)電機(jī),50千瓦柴油發(fā)電機(jī),100千瓦柴油發(fā)電機(jī),120千瓦柴油發(fā)電機(jī),150千瓦柴油發(fā)電機(jī),200千瓦柴油發(fā)電機(jī),300千瓦柴油發(fā)電機(jī),400千瓦柴油發(fā)電機(jī) 去。包括曲軸連桿活塞活塞銷活塞銷卡簧活塞銷襯套活塞環(huán)主軸瓦連桿瓦止推軸承曲軸前后油封飛輪減震器等。3配氣機(jī)構(gòu)：是定時(shí)把進(jìn)排氣門開啟和關(guān)閉。包括正時(shí)齒輪凸輪軸挺座頂桿搖臂氣門氣門彈簧氣門座圈氣門導(dǎo)管氣門鎖塊進(jìn)排氣管空氣濾清器消音器增壓器等。4燃油供給系：是按柴油機(jī)的需要，定時(shí)定量的把柴油供給燃燒室燃燒燃料分，有汽油機(jī)、柴油機(jī)、煤氣機(jī)、煤氣柴油機(jī)等種類汽缸墊沖壞，缸套阻水圈腐蝕老化，缸套穴蝕穿孔，缸頭有裂紋，空氣中冷器冷卻水管漏水等原因都能造成冷卻水進(jìn)入油底殼！起動后才加冷卻水。濰柴柴油發(fā)電機(jī)組起動后，機(jī)內(nèi)溫度立即升高，如果這時(shí)加入冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。　停機(jī)后，沒有放式預(yù)熱裝置。這種預(yù)熱器的發(fā)熱元件是由鐵鎳鋁合金制成的內(nèi)熱式電阻絲作為發(fā)熱體。電阻絲的外面經(jīng)過氧氣化鋁瓷陶絕緣。絕緣體的外面是帶有螺蚊的金屬殼體，以使其固定在內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣管兒上。電阻絲的一端經(jīng)過殼體金屬搭鐵。另一端經(jīng)過絕緣體引到進(jìn)氣管兒的外面。當(dāng)預(yù)熱器裝配到內(nèi)燃機(jī)上時(shí)，核心螺桿經(jīng)過內(nèi)燃機(jī)的預(yù)熱開關(guān)與電若由于空氣濾清器保養(yǎng)不到位燃燒室內(nèi)部積炭增多排氣管阻塞或渦輪增壓器損壞等，就會使燃燒室內(nèi)部的進(jìn)氣量減少，從而影響柴油的充分燃燒，造成大量的游離碳和廢氣一起從排氣管中排出。　柴油發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷工作柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，若出現(xiàn)超負(fù)荷工作時(shí)，會導(dǎo)致噴入燃燒室的柴油增多，在燃燒室空氣量不變的情況下，就會"