詳細內容："（濰坊華誠：150-6566-0268） 公司主營：柴油發電機組30-500千瓦kw 裝載機鏟車工程機械柴油發動機，濰柴發動配件，離合器機組，水泵機組，固定動力與金屬結合的能力，然后將軟化的積碳祛除的方法此法優點是效率高、除積碳效果好，不易損壞零件表面退碳劑有無機退碳劑和有機退碳劑兩大類無機退碳劑由無機藥品與水配制而成，需要加溫使用，按不同的配方分別用于鋼制部件和鋁制部件使用無機退碳劑時，將溶液加熱到80～90℃，零件在溶液中浸泡2h，待積碳軟化后取出，用些。并列連桿的優點是前　　V型發動機左右兩個氣缸的連桿安裝在同一個曲柄銷上，其結構隨安裝形式的不同而不同。　　1)并列連桿　　兩個完全相同的連桿一前一后并列地安裝在同一個曲柄銷上。連桿結構與上述直列式發動機的連桿基本相同，只是大頭寬度稍小一些。并列連桿的優點是前后連桿可以通用，左右兩列氣缸的活塞運動元和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉速溫度壓力等傳感器，將實時檢測的參數同步輸入計算機，與ECU巳儲存的參數值進行比較，經過處理計算按照最佳值對執行機構進行控制，驅動噴油系統，使柴油機運作狀態達到最佳。為了使負荷調節更加精確，產發電機組“燒瓦”現象，造成這種現象的原因有哪些呢1.機油變質。機油變質一般是因為冷卻水、燃油漏入油底殼造成的。另外，噴油器霧化不良，發動機工作時常猛轟油門也會造成柴油機不能完全燃燒，引起機油變質。2.進入油道的沙粒和金屬屑等雜質引起燒瓦。機油泵損壞造成機油停供，軸瓦質量不合格，軸頸與軸瓦間配合變化"