詳細內容：（華誠總部：158-6368-9578)部分線路。對準發電機潤滑點壓注潤滑油脂。對準發電機勵磁部分進行除塵工作。檢查增壓器軸向及徑向間隙，如超差應及時修復。機體為矩形龍門式，氣缸套為濕式，氣缸套壓入機體后，應保證其上端高出機體頂面0.03-0.08毫米。主軸承蓋與機體均用定位套定位并組合加工，不能互換，也不能裝反。為此，各主軸承蓋上均標有油機渦輪增壓系統如圖8-1所示。柴油機運轉時，氣缸內燃燒的溫度達到1800～2000℃，瞬時溫度高達3000℃，與高溫燃氣相接觸的零件如缸蓋活塞氣缸氣閥噴油器等受到強烈的加熱，如不加以適當的冷卻，柴油機會過熱，充氣系數下降，燃燒不正常，發生早燃和爆燃現象；與高溫接觸零件過熱，導致材料機械性能降低和產輪軸；過小則正轉），調好后將連接螺栓擰緊。　　②以法蘭盤連接的噴油泵旋松法蘭盤緊固螺栓，適當扳動噴油泵泵體予以調整（供油提前角過大，凸輪軸順轉，過小則反轉），調整完畢后擰緊法蘭盤緊固螺栓。　　③直接由柴油機正時齒輪驅動的噴油泵旋松噴油泵驅動齒輪的四只緊固螺栓，將法蘭盤相對驅動齒輪轉動一個角度進行調整