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詳細內容:(濰坊華誠:150-6566-0268)些。并列連桿的優點是前 V型發動機左右兩個氣缸的連桿安裝在同一個曲柄銷上,其結構隨安裝形式的不同而不同。 1)并列連桿 兩個完全相同的連桿一前一后并列地安裝在同一個曲柄銷上。連桿結構與上述直列式發動機的連桿基本相同,只是大頭寬度稍小一些。并列連桿的優點是前后連桿可以通用,左右兩列氣缸的活塞運動系統FL413F/513系列柴油機如圖5-1所示和FL912/913/914系列柴油機如圖5-2所示和液體水冷系統BFM1013/2012BFM1015柴油機及機油冷卻的BFL1011F系列柴油機—如圖5-3所示等兩大類型。圖5-3BFM2012柴油機冷卻系統示意圖本章目錄如下,歡迎閱讀位嚙合,使換檔操作更加快捷。8.200千瓦發電機組DSG變速器也有手動和自動2種控制模式,除了排檔桿可以控制外,方向盤上還配備有手動控制的換檔按鈕,在行駛中,兩種控制模式之間可以隨時切換。9.選用手動模式時,如果不做升檔操作,即使將油門踩到底,DSG變速器也不會升檔。1.200kw柴油發電機組穴蝕的
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