詳細內容：（總廠出貨：400-0536-049）隨意調整。2及時檢查和緊固氣缸蓋螺栓力矩柴油機長期運轉后，氣缸墊受熱變形等因素的影響，其彈性和氣密性會下降，從而導致缸蓋螺栓扭力下降或松動。為此在保養或間隔200h左右，要按規定力矩檢查和緊定一次氣缸蓋螺栓。3正確選用燃油不同結構類型的柴油機，對柴油的十六烷值有不同的要求。若選用不合理，不僅造成動力過50度，為發電機組提供一個正常的工作環境。型發動機連桿的結構形狀與布置特點135核心提示：V型發動機左右兩個氣缸的連桿安裝在同一個曲柄銷上，其結構隨安裝形式的不同而不同。1)并列連桿：兩個完全相同的連桿一前一后并列地安裝在同一個曲柄銷上。連桿結構與上述直列式發動機的連桿基本相同，只是大頭寬度稍小一精度和更精確的配氣正時。6油門采用電子控制裝置，亦稱E-GAS電子油門，這種控制裝置能統一協調并合理管理汽車各工況對發動機扭矩和輸出功率的瞬時要求，如駕駛員加速行駛超車啟動空調等，可使得發動機在每一工況點的運轉狀態始終處于最佳范圍，既能滿足低排放低油耗要求，又可使整車行駛性能實現優化。7改進發動機進