詳細內容：（華誠動力：158-6368-0578）的機器。1892年，狄塞爾終于研發出一臺實用的柴油動力壓燃式發動機。這種發動機功率大，油耗低，可使用劣質燃油，顯示出輝煌的發展前景。狄塞爾隨即投入到柴油機生產的商業冒險中。不幸的是，作為優秀的工程師，狄塞爾缺乏商業頭腦。他在經濟上漸漸陷入困境。1913年狄塞爾已處于破產的邊緣。這一年夏天，狄塞爾在乘而會增大一些，而環槽內的機油并沒增加，故不易將環粘住，這就保證了下次啟動時活塞環能靈活動作。若活塞環因磨損造成斷面形狀改變環與環槽的間隙增大環的彈性和強度降低而使密封性降低，當竄機油現象加劇時就會出現結膠而導致環被卡死和折斷。2.減少活塞環磨損的主要措施磨損是造成活塞環損壞的根本原因，所以減少活塞環換燒損的氣缸墊時均應對其檢查其一般標準為：整體式氣缸墊不平度在300mm長度范圍內≯010mm；分開式氣缸蓋在整個長度范圍內≯015mm氣缸體長度小于600mm的其不平度≯005mm長度大于600mm的其不平度≯010mm對不平度超出規定要求的氣缸蓋及缸體應進行修整以達到