詳細內(nèi)容：（品牌工廠：158-6368-9578）特點： 天然氣汽車成本低，儲量豐富，主要以壓縮天然氣汽車為代表。燃料本身呈氣態(tài)，不需進行霧化，燃燒充分，尾氣中含量較低，無排煙，但降低，攜帶不便。 甲醇具有辛烷值高低發(fā)熱量低公害和無排煙的特點。但甲醇的十六烷值低，著火性差，需要加裝點火裝置，冷起動性差，有腐蝕性，并要解決潤滑油消耗量大和處理未燃甲醇來降低排放。 .柴油機排氣凈化裝置 隨著汽車保有量的與日俱增，汽車排氣對人類健康的危害及對環(huán)境的污染也日甚一日。對此，世界各國都制定了相應的法規(guī)和標準，以期把汽車有害排放物控制 在較低的水平。為了滿足排放標準，必須對柴油機排氣進行凈化。近幾年來，汽車界開發(fā)和創(chuàng)制出許多凈化排氣的新技術和新裝置。 柴油機的有害排放物 以活塞式內(nèi)燃機為的汽車是城市大氣的主要污染源之一。汽車排放的污染物主要有一氧化碳碳氫化合物氮氧化合物和微 粒。是燃油的不完全燃燒產(chǎn)物，是一種無色無臭無味的氣體。它與血液中血紅素的親和力是氧氣的倍，因此當人吸入后，血液吸收和運送氧的能 力降低，導致頭暈頭痛等中毒癥狀。當吸入含容積濃度為.的氣體時，可致人于死亡。主要是指和，產(chǎn)生于燃燒室內(nèi)高溫富氧的環(huán)境 中。空氣中濃度在時可刺激口腔及鼻粘膜眼角膜等。當超過時，幾分鐘可使人出現(xiàn)肺氣腫而死亡。 二次空氣噴射系統(tǒng) -二次空氣噴射系統(tǒng) 很多汽車柴油機裝有二次空氣噴射系統(tǒng)。雖然二次空氣噴射系統(tǒng)有各種各樣的結(jié)構(gòu)，但其功用基本相同 二次空氣噴射