詳細內容：船用4100柴油機閉，氣缸內充量開始受到壓縮，直至活塞接近上止點時點火或噴油，使氣缸內可燃混合氣燃燒；然后氣缸內燃氣膨脹，推動活塞下行做功；當活塞下行使排氣口開啟時，廢氣即由此排出，活塞繼續下行至下止點，即完成一個工作循環。內燃機的排氣過程和進氣過程統稱為換氣過程。換氣的主要作用是盡可能把上一循環的廢氣排除干凈，使本電設備配合使用由于柴油發電機組一般不與市電網并聯運行同時機組不需要充足的水源[柴油機的冷卻水消耗量為3482Lkwh僅為汽輪發電機組的1/10〕且占地面積小所以機組的安裝地點比較靈活3熱效率離燃油消耗低柴油機的有效熱效率為30%46%高壓蒸汽輪機為20%40%燃氣輪機為20忌單純硬緊螺釘，消除漏水，以免折斷或滑扣。有的拖拉機不但散熱器下邊有放水開關，而且機體上也有。如果只打開前一個開關，忘掉了打開機體上的開關，機體水套里的水就不能放凈，也會凍裂機體。水放凈后還要搖轉曲軸，使水泵轉動，將內部水排出，以免水泵凍裂。有的在天暖時，拖拉機長期停放而沒有放掉冷卻水，到入冬后又沒動機的工作順序在恰當時刻供油，噴油延續時間在最有利范圍內，多缸機各缸供油時間基本相同。噴油質量：噴入的油束一定要和燃燒室配合優異，噴射十分的干脆，防止出現后滴的狀況。噴油規律：在進行噴射的時候，每個單位時間或者是單位噴油泵凸輪軸轉角的噴油量隨著時間或者是噴油泵凸輪軸轉角而變化，需要和混合氣出現燃燒過w柴油發電機組在技術上進行了改革創新。不斷引領柴油發電機組行業取得了新的進展。目前，我公司的200kw柴油發電機組有以下幾點特點：1.一缸一蓋、四氣門進排氣結構，工作可靠、拆卸方便。2.根據不同的使用場合和要求，可選用電調泵和共軌泵。3.內藏式機油冷卻器，安全可靠。4.采用齒輪系后端布置（飛輪端），