詳細內容：廠家負責貼牌代加工的黃生：139 257 222 04；我公司擁有大型車用尿素生產設備；采用先進的心連心尿素原料；主要貼牌的客戶有十幾家；代加工的客戶輻射全國十幾個省；客戶主要以來樣定制的品牌。做一個貼牌或者代加工主要關注尿素液的質量問題以及SCR的維護保養。SCR是Selective Catalytic Reduction的縮寫,選擇性催化還原轉化器。SCR是用來降低發動機尾氣中的NOx(氮氧化物)的,使車輛滿足更高的排放法規要求,比如歐Ⅳ、國四排放要求。SCR的原理就是在含有NOx的尾氣中噴入尿素水溶液(Adblue),使其中的NOx還原成N2(氮氣)和H2O(水)。 在西寧韻家口加油站車用尿素加注項目前期試點中，貼牌代加工工作人員親自趕赴現場，對加油站當地的氣候環境、地理位置等情況深入調查研究，經過反復論證后，得出一套適合客戶安裝使用的加注站建設可行性方案。正是由于前期的工作準備充分，后期加注站運行十分順利，取得了明顯的經濟效益和社會效益。要達到國五排放標準, 尿素SCR 催化凈化技術是柴油機尾氣污染治理最有效的技術之一。但是, 要使該技術在我國得到應用, 還存在很多問題。首先是技術問題,需要對發動機機內燃燒技術進行改進,再加上后處理裝置。再者就是成本問題,SCR 技術比 DPF 技術更為復雜,成本也相對較高;發動機基本上都是采用高壓共軌技術, 此技術的成本約為發動機成本的 50%, 對發動機生產企業來講壓力很大。此外, 還有尿素加注站的問題 , 需要國家的規劃和政府的大力支持。嘉藍素主要以貼牌代加工為主的模式服務客戶；有效解決國四國五車加注問題，在國內范圍內大力推廣代加工服務十分關鍵。 隨著政府和公眾對環保的要求和重視程度的提高，車用尿素前景廣闊。車用尿素又稱柴油尾氣凈化液，能減少柴油車尾氣污染物NOX的排放，是柴油車達到國Ⅳ及以上排放標準的必備產品。自國Ⅳ排放標準全面實施以來，市場對車用尿素的要求也進入了新階段，市場需求量大，前景廣闊。嘉藍素將堅定不移地做好車用尿素及其加注設備的品質保障工作，打造品牌優質服務，樹立嘉藍素車用尿素首選品牌形象，實現市場份額穩步增長。打造貼牌代加工的服務市場。