詳細內容： 　　洛陽盛江紅強摩托車有限公司董事長 李紅強 　　做好一件事不難，難的是一直堅持做好同一件事情。長江三輪長久以來秉承“實用為民”的生產理念，致力于打造中國三輪第一實用品牌，給老百姓提供最實惠的三輪車，惠澤一方百姓。洛陽盛江紅強摩托車有限公司董事長李紅強作為長江三輪的領導者，更是在品牌發展中注重企業文化的建設，加強企業內部凝聚力，使長江三輪始終貼合市場需要，以超高性價比獲得市場的肯定。2015年，在李紅強的領導下長江三輪更是用優良的產品、卓越品質、優越的性價比贏得了市場的肯定，為全年發展劃上了一個圓滿的句號。 　　淮海控股集團 安繼文 　　“我有一個心愿，希望淮海能夠形成徐州、天津以及重慶三大基地的三足鼎立之勢，實現三分天下有其一的宏偉藍圖！”作為行業領袖，安繼文用實際行動證明了自己雖出豪言壯語，卻無空口白話。回望過去10年，淮海控股集團以其跨越、奮進的形象在這個行業烙下了屬于自己的獨特印記；展望未來，在國家經濟邁入新常態，行業面臨更加白熱化的競爭趨勢面前，作為一個擅于利用手中資源的布局者，安繼文將重新出發，開創淮海發展新局面。 　　江蘇金彭車業董事長 鹿守光 　　2015年的金彭車業可謂是曝光率激增，無論是《鄉村愛情8》的上線，還是《復讀》的熱議；不管是網絡媒體還是電視媒體，金彭成功開創了電動三輪車企業品牌宣傳渠道的新局面，著實地火了一把。鹿守光作為金彭掌舵人，目光遠道且獨特，從品牌的樹立到產品品質的跟進，金彭車業全方位立體化的發展模式促成了其在產業的領軍地位。同時，肩負社會責任感的鹿守光身體力行地將“孝感”文化深入企業，央視“尋找最美孝心少年”頒獎嘉賓的無上殊榮就是對他最大的肯定。鹿守光用他發展的眼光，創新的宣傳渠道開辟了電動三輪車企業品牌宣傳的新思路，為提升電動三輪車產業形象做出了卓越貢獻。 　　德州富路車業有限公司董事長 陸付軍 　　富路車業陸付軍多年來聚焦老年人的出行需求，潛心致力于老年車的研發、生產和銷售，通過持續對產品升級換代，更好地滿足老年消費者交通出行的期望。2015年，富路車業成立了“富路車生活館”。作為全國第一家專業的老年車4S店，富路車生活館是滿足老年人樂友、樂游、樂親、樂購等不同需求的“一站式”購物平臺，富路車生活館是對整個老年車行業的重新定位，它承載著老年人健康出行的夢想，未來發展極具非凡意義。 　　河南隆鑫機車有限公司總經理 曾長飛 　　2015年，河南隆鑫繼續在中國商用重載三輪領域保持著領導優勢，背后布局的仍然是那位明星CEO曾長飛。回顧近幾年，曾長飛一直堅持在做三件事：豐富隆鑫產品品類，精細化企業內部管理，提升消費者粘性和終端渠道控制力。為了完成目標計劃，曾長飛幾乎都是親自披掛上陣，河南隆鑫也不負眾望，始終在中國商用重載三輪領域保持著領先地位。 　　重慶宗申發動機制造有限公司總經理 陳耀軍 　　作為國內規模最大、最先進的專業化摩托車發動機生產企業之一，宗申動力顯然早已不滿足于兩輪摩托車領域的成功。2015年，陳耀軍領導下的宗申動力繼續深掘拓展，在保證業績高增長的同時開始構建新的增長引擎，宗申動力不僅完成對三輪車專用發動機進行精益升級的基礎目標，還開發出超越傳統三輪動力的汽車級發動機，低速大扭矩的技術突破，充分滿足重載、超重載型三輪車的動力需求，而宗申動力也正是通過抓準需求細分品牌，極大地提高了品牌核心競爭力。 　　大運集團副董事長兼摩托車板塊總經理 牛大鵬 　　2015年行業增速放緩，下行壓力加大，企業面臨嚴峻挑戰，然而在牛大鵬的布局下，大運公司在這一年里積極調整產品結構，經歷住市場的考驗和磨礪，演繹著一段新傳奇。面對紛繁復雜的市場狀況，面對企業發展的經營瓶頸，牛大鵬跨越傳統模式的局限，選擇主動謀篇布局，進行企業戰略的轉型升級，投入更多的精力放眼未來。“重調研、樹品牌、保網絡、強服務”，2015年大運公司各項工作成果豐碩，這些成績也表明大運的發展方針是極為科學的。 　　河南北方永盛摩托車有限責任公司董事長 高留斌 　　北方永盛起步初期只是一個區域品牌，經過高留斌多年的布局如今已經遍布全國，用戶對永盛品質的滿意度都極高。伴隨著北方永盛品牌美譽度的擴散，企業“德孝立企”的核心文化也傳播到各處，影響深遠。從1995年建廠起，高留斌就把“以孝為根、以德為魂、以誠為本、以善做人”作為企業的理念，雖然歷經復雜的品牌競爭環境，可他始終不忘初心，持續發揚“德”、“孝”、“誠”思想，堅信這會為品牌帶來動力支持，引領企業發展一直蓬勃向上。 　　北方大河（集團）有限公司董事長 張建偉 　　看準低速電動四輪車良好的市場前景，洛陽北方大河集團董事長張建偉順勢而為，進入這一產業“藍海”。在低速電動車這個領域，全國的生產廠家成百上千，競爭激烈。而張建偉在裝備提升、質量控制和自主研發上狠下功夫，斥巨資投入四大工藝參與產品研發，并構建出國內一流汽車企業高級工程師團隊，成功打造多款全新電轎產品，真正擺脫了同質化、低端化的競爭怪圈，開啟了低速電動車行業自主發展的新時代。 　　重慶萬虎機電有限責任公司董事長 李平 　　2015年，曾經低調的李平以一種事必躬親的方式再次出現在人們視野中，他帶領萬虎笑看市場風云變化，穩住了重慶地區三輪車品牌“一哥”的頭銜。萬虎是眾多品牌進軍西南市場的頭號對手，因為它在短短幾年內就完成了產銷量的成倍增長，特別是旗下“悍虎”系列車型，因其獨有的造型和配色長期占據銷量排行榜首列，堪稱業界經典。萬虎產品是鋒芒逼人的，但作為重慶地區三輪車板塊的掌門人來說，李平卻是內斂的，因為相對于高調來說，他更愿意實實在在地做好每一件事，絕不好高鶩遠，凡事步步為營。 　　注：以上十大風云人物不分排名順序！