詳細內容："（工廠制造：150-6566-0268）式冷卻系統，如果冷卻系統內有空氣 ，可能就會使冷卻水容量不足而導致柴油機運行中產生過熱現象水結冰膨脹，致使葉輪不能轉動。柴油機起動運轉后，冷卻水道內無冷卻水循環，使機體溫度很快升高，水箱“開鍋”。另外，固定葉輪的銷釘折斷或松脫，水泵軸轉動而葉輪不動，水泵就停止泵水，冷卻水不循環，導致水溫過高。③風扇或水泵皮帶過松打滑：在此情況下，風扇轉速或水泵轉速降低，引起冷卻系.80~0.40um,各軸頸的徑向跳動不大于0.05mm，否則，為不合格。內燃機行業是我國機械工業中的一個十分重要的行業。內燃機是汽車、農業機械、工程機械、船舶、內燃機車、石油鉆機、通用機械、移動和備用電站等裝備的主要配套動力。190柴油機是我國為數不多的非道路用中、大功率內燃機，主要應用于石油鉆井最低點BDC之間行駛的距離。氣缸排量是描述活塞處于下止點時其上方的體積與活塞運動到上止點時被壓縮后的體積的關系。氣缸排量是氣缸最大體積與最小體積之間的差值。如果把每一個氣缸的排量相加，就得到整個發動機的排量。壓縮比是空氣/燃油混合氣被壓縮的程度。它是活塞處于下止點時氣缸的體積與活塞處于上止點時氣缸剩"