詳細(xì)內(nèi)容：濰柴柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組300千瓦濰坊柴油發(fā)動(dòng)機(jī)138-6460-0749應(yīng)對(duì)氣缸進(jìn)行檢驗(yàn)和不同程度的修理。加強(qiáng)“三濾”的清洗及更換保養(yǎng)，應(yīng)更換機(jī)油機(jī)油濾清器柴油濾清器濾芯及空氣濾清器濾芯，不能片面強(qiáng)調(diào)節(jié)約而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的早期損壞。柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)怠速是怎么一回事柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)怠速，一般表現(xiàn)為油門置于怠速位置就熄火，當(dāng)油門稍加大時(shí)，轉(zhuǎn)速又很快升高，不能在低速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。造成柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)這種情況的原因一般有以下幾點(diǎn)調(diào)速器怠速?gòu)椈蛇^(guò)軟或折斷調(diào)速器傳感元件磨損過(guò)大噴油泵柱塞磨損嚴(yán)重溫度過(guò)低氣缸壓力過(guò)低。處理方法分為以下幾種情況冷起動(dòng)時(shí)無(wú)怠速，一般屬正�，F(xiàn)象。這是由于溫度過(guò)低，機(jī)油粘度過(guò)大，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻力增加，柴油的噴霧蒸發(fā)條件變差，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能維持低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)油門抬起時(shí)，便很快熄火。在這種情況下，可將油門調(diào)至稍高于怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，待發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后，再恢復(fù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。若發(fā)動(dòng)機(jī)使用已久，無(wú)怠速工況，且伴隨不足，燃料消耗不正常，一般是由于柱塞磨損過(guò)甚，怠速時(shí)漏油量增加，使供油量無(wú)法滿足怠速工況要求；或氣缸壓力過(guò)低，噴油提前角過(guò)大過(guò)小，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒條件差造成的。只要按照不足的故障處理，怠速工況就會(huì)自然恢復(fù)。若上述情況正常，則應(yīng)考慮調(diào)速器的怠速工作元件有無(wú)異常。檢查調(diào)速器彈簧有無(wú)折斷，或調(diào)速元件磨損過(guò)多或彈簧過(guò)軟，使飛錘在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的離心力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于彈簧張力而減油，或維修人員調(diào)整不當(dāng)。必須拆下噴油泵總成在試驗(yàn)臺(tái)上重新進(jìn)行維修調(diào)整。檢查調(diào)速器時(shí)，首先應(yīng)通過(guò)怠速螺釘調(diào)整，若調(diào)整無(wú)效，再進(jìn)行怠速?gòu)椈深A(yù)緊張力的調(diào)整。可將怠速?gòu)椈烧{(diào)整螺帽向里稍擰或在彈簧座上加墊片，使預(yù)緊力增大，升高怠速。如果彈簧折斷，應(yīng)更換后再調(diào)整，使之恢復(fù)怠速工作性能。如果出現(xiàn)上述情況，操作者應(yīng)冷靜下來(lái)分析原因所在，若不能找出原因，好找專業(yè)技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行故障排除。濰坊柴油發(fā)電機(jī)組的正確安裝方法?D般生產(chǎn)的成套濰柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組，都是用一公共底座將濰柴柴油機(jī)交流同步發(fā)電機(jī)和控制箱屏等主要部件安裝在一起，濰柴柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組300千瓦