詳細內容：濰柴柴油發動機水泥罐打灰發動機配件部400-0536-049開，以便使冷卻系統內的水放盡，柴油發電機組安裝調速器的原因柴油發電機組噴油泵的供油量取決于柴油發動機的轉速，曲軸轉速增大，供油量也增大；反之，供油量減少柴油發動機負荷變化時，轉速變化大，具體來說就是負荷減小時，轉速升高，轉速升高導致柱塞泵循環供油量增加，循環供油量增加又導致轉速進一步升高，這樣不斷惡性循環，造成發動機轉速越來越高，后飛車；反之，當負荷增大時，轉速降低，轉速降低導致柱塞泵循環供油量減小，循環供油量增加又導致轉速進一步降低，造成發動機轉速越來越低，后熄火；要改變這種惡性循環，就要求一種能根據負荷變化自動調節供油量，使柴油發電機組在規定的轉速范圍內穩定運轉的自動控制機構，移動供油拉桿，可以改變循環供油量，使柴油機的轉速基本不變因此，柴油機要滿足使用要求，就必須安裝調速器，目前現在國內外采用的柴油發電機的調速器一般為電子調速,但還有部分是機械調速電子調速的好處不是油門可以自動調節,這樣可以省油而機械調速器,它的油門是固定的,所以一般的油耗相對來說要高一點一般的大功率的發電機組都是使用電子調速器而國產柴發電機組全部是使用機械調速器安裝柴油發電機組的附屬設施柴油發電機組正常工作所需各種附屬設施安裝應符合下列要求發電機所需油水氣路的安裝要求與柴油機安裝相同蓄電池和充電機應安裝在靠近電動馬達位置處，連接導線盡量短發電機與控制屏之間的連接電纜，以及所有控制儀表連線，安裝應正確理順避免濰柴柴油發動機水泥罐打灰