詳細內容："（華誠制造：138-646-00749）在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內，造成活塞、 氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器。 使用注意點四:忌用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內的機油變質武鋼董事長馬國強稱，從2015年的情況來看，鋼鐵行業最困難的時期已經過去，后續行業內企業的虧損面可能會減少。武鋼股份后續將關停一座轉爐，同時逐步去產能40萬噸，繼續優化5千人到6千人，以達到人均產能1千噸的標準。（21世紀經濟報道），甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。 使用注意點五:忌啟動方法不當。冬季，有的駕駛員為能夠快速啟動柴油機，常采用無水啟動先啟動，后加冷卻水的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害，應禁止使用。 正確的預熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續注入-℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥，向水箱灌入-℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到適當預先潤滑，然后再行啟動。 使用注意點六:忌低溫負荷作業。柴油機啟動著火后，有些司機迫不及待地立即投入負荷作業。著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到℃時，再投入負荷作業。 使用注意點七:忌不注意機體保溫。冬季氣溫低，容易使柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區，冬天使用的柴油機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。 另外節溫"