詳細內容：粉末冶金材料車削加工刀片 在加工粉末冶金材料時 若遇粉末冶金材料難于加工或刀具不耐磨 光潔度不夠等 歡迎致電 15638121553 吳百利 鄭州華菱市場部 粉末冶金高溫合金材料本身加工硬化嚴重，表面硬度比基體硬度高，容易磨損刀具，降低刀具的耐用度和壽命。粉末高溫合金性能特點，對刀具材料的高強度、高紅硬性、良好的耐磨性好和韌性、高導熱性和強的抗粘結能力，刀刃鋒利、排屑流暢。 華菱超硬刀具提供粉末冶金零件加工用高效率、高壽命刀具－－費刀不再是難題。廣泛應用于粉末冶金零件的加工如粉末冶金油封，鐵基粉末冶金含油軸承，粉末冶金座圈等零件，訂制各種非標刀具和標準數控刀片；比硬質合金刀具效率高且更耐用，適合批量生產粉末冶金零件的企業。 并對粉末冶金零件的粗加工和精加工均有相對應的刀具牌號。粗加工ＢＮ－Ｓ２０，精加工ＢＮ－Ｓ５０；并定制非標刀具。廣泛應用于江西，湖南岳陽等粉末冶金零件企業，并取得巨大的經濟效益。 主導性產品為粉末冶金機械零件和鐵氧磁性材料。粉末冶金的機械零件生產主要集中在結構零件、滑動軸承、摩擦零件以及過濾元件、過孔性材料等幾方面。磁性材料則主要分為硬磁材料、軟磁材料及磁介質材料3大類。 　　粉末冶金材料的產品結構大體分為粉末冶金機械零件;鐵氧體磁性材料。包括永生磁鐵磁性材料和軟磁鐵磁性材料;硬質合金材料和制品;高熔點金屬材料和難熔性金屬材料;精細陶瓷材料和制品。大多數的零件只是“接近最終形狀”，還需要某種精加工。 飛機發動機上的剎車片、離合器摩擦片、松孔過濾器、多孔發汗材料、含油軸承、磁鐵芯、電觸點、高比重合金、硬質合金和超硬耐磨零件等因含有大量非金屬成分或含有連通孔隙，都不能用普通鑄、鍛工藝制造，只能以粉末為原料經冷壓、燒結等粉末冶金工藝來制造。航空航天工業中使用的鐵基粉末合金材料比較重要的有剎車片材料、松孔材料和高強度粉末合金三類。 粉末高溫合金的切削性能 加工鐵基粉末合金材料的專用刀片粉末高溫合金具有組織均勻、晶粒細小、屈服強度高、抗疲憊性能好等優點，但是由于其中含有很多（如鉻、鈷、鉬、鈮、鎳、鐵、鉭等）高熔點合金元素且g相含量高，使得粉末高溫合金得到很大的強化效應，在一定的溫度范圍內，隨溫度升高，其硬度反而有所進步，由于其材料本身的化學成分及獨特的多孔性結構，在較小的面積內其硬度值也有一定的波動。即使測得的宏觀硬度為20~35HRC，但組成零件的顆粒硬度會高達60HRC，這些硬顆粒會導致嚴重而急劇的刃口磨損，因此粉末冶金高溫合金是典型的難加工材料。 BN-K10牌號鄭州華菱超硬刀具切削試驗 立方氮化硼（鄭州華菱超硬）刀具材料是用六方氮化硼（白石墨）為原料，經高溫高壓燒結而成的無機超硬材料。制造方法為：可做成整體的圓柱形燒塊，或在碳化鎢硬質合金基體上燒結成0.5mm厚的復合刀片。立方氮化硼刀具可用金剛石磨輪磨出新的幾何角度。由于立方氮化硼有很高的硬度和耐磨性、很高的熱穩定性、優良的化學穩定性，適合于難加工材料的切削加工，尤其是粉末高溫合金,,的高速切削加工。 切削用量：v=90~110m/min，ap=0.5mm，f=0.1mm/r。在切削用量為v=105m/min、ap=0.5mm、f=0.1mm/r時，由于材料中有硬質點的存在，受到沖擊力，產生了稍微崩刃的現象。切屑長而薄，自動斷屑狀態不好，屬于自卷曲斷屑，刀具尖端紅熱，表面氧化發黑。 而采用切削參數為v=90m/min、ap=0.5mm、f=0.1mm/r，并使用切削液時，切屑呈暗紅色的“半熔態”，沿副刀刃方向流出，切削溫度很高。在高溫高壓作用下造成粘結磨損；零件表面端跳動值在0.02mm左右。與硬質合金相比，鄭州華菱超硬刀片車削粉末高溫合金的刀具的后刀面磨損量VB要小得多，而且鄭州華菱超硬刀片的加工精度可以得到保證。在質量相差不大的情況下，鄭州華菱超硬的刀具壽命明顯要高于涂層硬質合金。 但是在高溫高壓下粉末高溫合金與鄭州華菱超硬刀片表面會發生親合作用，因而發生較明顯的粘結，造成粘結磨損，因此要通過使用高壓切削液和減少切削抗力的辦法減少磨損。因此加冷卻液是進步鄭州華菱超硬刀具壽命的措施之一。 結語：用BN-S50牌號鄭州華菱超硬刀具加工粉末高溫合金，效率高于硬質合金刀具，刀具壽命高于陶瓷刀具。 凡是購買我司鄭州華菱超硬刀具 均 質量三包，全程技術跟蹤服務。 粉末冶金材料車削加工刀片