詳細內容：4105發動機帶離合器安裝調試山東發動機配件400 0536 049道不得有堵塞、排氣消聲器及排氣系統的背壓不要過高等。　　（3）進氣溫度。進氣溫度不能太高，如果進氣溫度過高，會導致空氣密度下降。　　（4）柴油機的技術狀態。特別注意檢查柴油機的活塞環或缸套、氣門與氣門座圈等部位的磨損狀況。　　（5）供油系統的技術狀態：　　①噴油泵失效。供油提前角不準、柱塞和出油閥偶組成。通過軸承、機座及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，通過滑環通入一定勵磁電流，使轉子成為一個旋轉磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。由于電刷與轉子相連處有斷路處，使轉子按一定方向轉動，產生交變電流所以家庭電路等元和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉速溫度壓力等傳感器，將實時檢測的參數同步輸入計算機，與ECU巳儲存的參數值進行比較，經過處理計算按照最佳值對執行機構進行控制，驅動噴油系統，使柴油機運作狀態達到最佳。為了使負荷調節更加精確，產高，沒有遲后感。因此，機械增壓柴油機的操作感覺與自然進氣柴油機極為相似，能獲得較大的動力扭矩和較好的加速性。缺點：損耗了柴油機本身的動力，在高速時柴油機的增壓效率沒有渦輪增壓系統高。機械增壓系統在小型乘用車轎車上的應用較為廣泛。