詳細內容：濰柴4100柴油發動機離合器片壓盤廠家聯系方式15065-660-268的潤滑油也停止流動。如果此時排氣岐管的溫度很高，其熱量會傳到增壓器殼體，將停留在那里的潤滑油熬成積炭。當這種積炭越積越多時就會阻塞進油口，導致軸套缺油，加速轉軸與軸套之間的磨損，甚至會發生咬死的嚴重后果。因此，柴油機停機前一定要先卸荷，使其空轉，待機溫下降后再熄火。停機后，機油泵不工作，機油壓力迅速降至零，然而，增壓器只要還在旋轉，就需要機油潤滑和冷卻，一旦斷油，殘存在增壓器內部的機油因高溫而炭化，軸頸軸承和止推軸承很快會燒結。柴油機工作時，渦輪直接暴露在高溫排氣中。若在全速下突然停機，高溫的葉輪和渦輪殼體也會向轉子軸傳熱，浮動軸承和密封環的溫度將高達200300℃，若無機油潤滑、冷卻，足以使轉子軸變色發藍。停機前怠速運轉數分鐘后，增壓器內部零件的溫度會大幅度下降。故停機前，應先逐漸拉小油門，怠速運轉35min后再停機。柴油發電機組,柴油發電機,濰坊柴油機,濰柴柴油發電機,濰坊柴油發電機組濰坊柴油發電機組,濰坊柴油機,濰坊柴油機配件,柴油發電機品牌,濰柴配件清除重卡柴油機冷卻系統水垢的方法8柴油機冷卻系統途中故障的急救方法3金龍客車ABS系統故障分析_53農用柴油機滑系統的維護和保養汽車燃油系統的冬季保養9柴油機渦輪增壓器的常見故障以及正確使用_8農用柴油機節油的八個竅門_65如何延長配氣機構的使用壽命_68燃油系統油管意外損壞的應急處理_95發動機冷卻系統的深度保養知識_53機組濰柴4100柴油發動機離合器片壓盤