詳細內容：濰坊4102發動機四配套六件套倉庫發貨部電話林總1386966-0812手機 降低柴油機排氣污染控制技術之廢氣再循環系統柴油發電機 降低柴油機排氣污染控制技術之微粒捕集器柴油發電機 汽油直噴燃燒技術柴油發電機 降低柴油機排氣污染控制技術之廢氣再循環系統_— 降低柴油機排氣污染控制技術之廢氣再循環系統次 廢氣再循環系統是將柴油機產生的廢氣的一小部分再送回氣缸。由于柴油機中富余的氧氣較多，當送回汽缸的廢氣與新鮮空氣混合后，該過程導致氣缸內氧氣濃度降低，使燃燒速度減慢廢氣再循環系統是將柴油機產生的廢氣的一小部分再送回氣缸。由于柴油機中富余的氧氣較多，當送回汽缸的廢氣與新鮮空氣混合后，該過程導致氣缸內氧氣濃度降低，使燃燒速度減慢，燃燒溫度下降，從而減少有害成分氮氧化物的形成。目前采用和研究廢氣再循環系統有多種類型，日野汽車公司開發的脈沖式廢氣再循環系統在柴油機進氣過程中，排氣門稍有提升，使部分高壓廢氣回流到汽缸內。排氣門的這個作用是通過修改排氣門凸輪的形狀和將廢氣再循環系統微升來實現的。在脈沖式廢氣再循環系統中，廢氣被重新送回氣缸內，因此廢氣的壓力應高到足以使氣流反向。要達到這樣高的壓力只有通過優化氣門微升和定時，從而利用廢氣的壓力波才能實現，在該廢氣再循環系統中，廢氣壓力“脈沖”被有效利用。增壓中冷柴油機實現廢氣再循環還有另外兩種方式，一種是將渦輪前的排氣引入中冷器之后，稱為高壓廢氣反向。采用可變截面渦輪增壓器，可以擴大廢氣再循環有效工作范圍，降低氮氧化物和微粒，燃油耗也不升高，這可能是將高壓廢氣再循環系統用于增壓中冷柴油機的好方法。另一種是將渦輪后的排氣引入壓氣機之前，稱為低壓廢氣再循環系統，它可有效降低氮氧化物，而廢氣循環工作范圍較大，與柴油機匹配能有效地發揮其功能。 柴油發電機組,柴油發電機,濰坊柴油機,濰柴柴油發電機,濰坊柴油發電機組 濰坊柴油發電機組,濰坊柴油機,濰坊柴油機配件,濰坊柴油發電機配件,濰柴柴油發電機 ： 降低柴油機排氣污染控濰坊4102發動機四配套六件套