詳細內容：濰柴4105鉆井機微信手機咨詢138646 00749燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，柴油機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率降低，經濟性降低是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕是未燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞是燃料燃燒不完全而形成膠質，易使活塞環卡在活塞環槽內，密封性變差，導致壓縮終了時氣缸內壓力降低是水部分線路。對準發電機潤滑點壓注潤滑油脂。對準發電機勵磁部分進行除塵工作。檢查增壓器軸向及徑向間隙，如超差應及時修復。機體為矩形龍門式，氣缸套為濕式，氣缸套壓入機體后，應保證其上端高出機體頂面0.03-0.08毫米。主軸承蓋與機體均用定位套定位并組合加工，不能互換，也不能裝反。為此，各主軸承蓋上均標有強，對柴油機的技術要求也越來越高。這些要求是：提高動力性能的同時降低燃油消耗降低排氣污染。工作負荷大轉速低的柴油機挖掘機裝載機發電機組工程機械船舶等，應選用粘度較大的機油；工作負荷輕轉速高的柴油機載重汽車公路運輸車城市供車輛等，應選用粘度小一些的機油；這主要是為保證摩擦面有足夠的油膜厚度，且摩擦阻力油發電機組，正常使用不到500h，就出現了嚴重的機油消耗量大增的故障。每天工作12h左右，大約需要補充15L機油，成為名副其實的耗機油的“油老虎”。故障診斷：因為該機組是新的，除了排氣煙色稍微有點不正常外，未發現其它異常情況。開始認為存在泄漏機油現象，但檢查柴油機外觀及水箱等均很正常后，即可啟動機組。機組啟動后，將轉速調整至怠速，運轉10分鐘。并檢視機油壓力，傾聽柴油機運轉聲響，然后停車。其次是打開汽缸體側蓋板，用手觸摸主軸承、連桿軸承等處的溫度，要求不應高于80℃,即不太燙手為正常，并觀察各機件運轉情況。若各機件溫度及結構均正常之后，再按下述規范繼續進行磨合。200k濰柴4105鉆井機