詳細內容：濰坊船檢證船舶ZH490C安裝現場供應商免費電話400 0536 049套因素竄氣將導致柴油機動力不足、冒黑煙、缸內有異響等，而其它因素竄氣則沒有這些現象。曲軸箱廢氣壓力大的危害增加機油消耗；柴油機嚴重冒藍煙；易造成活塞頂部或活塞環槽積碳，導致拉缸故障；對于閉式循環的曲軸箱呼吸系統即將呼吸器排氣管直接引入柴油機的進氣管，易導致活塞頂部燒蝕故障。故障處理當柴油機出現曲軸箱廢氣壓力過大的不正常現象時，應按上述現象和可能因素進行逐項檢查。然后根據檢測結果酌情修復。溫馨提示對于曲軸箱閉式通風系統而言，當柴油機總是出現拉缸或活塞燒熔等現象時，應重點檢測空壓機等部位是否有內竄氣現象。必要時，可暫時將閉式通風系統中通向進氣管的管子拔掉，讓其直接排向大氣，然后堵住進氣管上的呼吸器接口即可注意一定要賭住此孔一臺以玉柴電控單體泵柴油機為動力的長途客車，已累計行駛8萬多km，出現了故障指示燈時亮時不亮的故障現象。當故障燈亮時，電子油門不起作用；幾分鐘后，故障燈熄滅，柴油機又可以正常運轉。此故障現象反復多次出現。故障診斷首先調取該車的故障碼，查找故障部位，但是沒有故障碼。用手油泵壓油后，柴油機運行一段時間后，故障重新出現。因而懷疑是低壓油路故障，導致供油不暢。低壓油路包括燃油箱、燃油濾清器、輸油泵、供油管、回油管等部件。造成低壓油路故障的原因，可能是低壓油路部分進入空氣，或者是低壓油路有漏氣的地方。從油箱到高壓泵進出油管各個連接部位進行排除式查找，沒有發現有漏氣的部位。經過與駕駛員協商，決定加裝一部電子泵，用來加速低壓供油系統的流量，促使柴油機正常運轉。從油箱進油管處加裝一個24V燃油電子泵，用導線連接電子泵，即鑰匙開關ON檔+極→24V繼電器→電子泵→搭鐵。加裝電子泵后，起動著車，柴油機能夠正常運轉，隨后進行路試，加速正常，行駛速度能夠達到100km/h，故認為故障排除，便交付用戶使用。車輛行駛一個星期后，故障重復出現，并伴有柴油機自動濰坊船檢證船舶ZH490C安裝現場