詳細內容：買車用尿素首選嘉藍素。咨詢電話：139 2572 4245 周s，微信同號。東莞嘉藍素環保科技有限公司集研究、生產、銷售為一體化，致力大氣污染物中氮氧化物的減排和控制研究。公司擁有全套先進自動化生產、灌裝設備及檢測設施。公司主營“CYNS嘉藍素”牌車用尿素溶液、脫硝溶液、汽車水玻璃溶液等環保化工產品。產品適用于SCR系統，對柴油機汽車尾氣及燃煤電廠鍋爐煙氣排放處處理。我們嚴格要求，從產品出廠到有效使用的期限是有嚴格要求的，加之產品對生產制造、包裝保管、輸配送體系使用要求、加注體系使用規程等有很嚴格的要求。車用尿素經銷商相關負責人建議，卡車司機在購買車用尿素商品時，要盡量選擇廠家直銷的產品，要可以提供檢測報告、售后保障承諾，以免購買到劣質車用尿素，不知道在聯系誰，以便在商品出現質量問題后能有效維權。購買車用尿素產品時應注意，選擇有點淡淡的氨氣味道、透明度好的車用尿素產品，皮膚盡量不要直接接觸車用尿素，因為車用尿素其中里面有工業分子結構有工業尿素。 車用尿素生產廠家報道：柴油機尾氣處理液具有減少尾氣排放、節省耗油，等功能，在2015年期間幾個會議都對我國空氣質量提出了嚴格的要求，G2峰會國家領導人就對我國的空氣堪憂，那天開會的時候，國家領導人，好在（天空做美）那天剛好沒有霧霾出現，空氣的質量保護，已經刻不容緩了，對此我國、工信部、發改委、環保部對商用卡車排放實行國四標準，油品的升級，SCR技術的路線必然會實行，采用SCR系統就用柴油機尾氣處理液，故俗稱“車用尿素”、“汽車尿素” 車用尿素經銷商報道：柴油機尾氣處理液“車用尿素”或“汽車尿素”，是汽車柴油機SCR系統正常運轉不可缺少的尾氣排放的產品，其中車用尿素的質量直接影響著汽車的排放是否達標。2015年7月1號，防城港車用尿素經銷商相關負責人提醒，由于車用尿素的工藝流程、和原材料的不同，如果車用尿素混合用的后會破壞尿素分子結構的配比平衡，從而造成SCR系統中毒的腐蝕。因此，不同品牌、不同配方的車用尿素不能混用，購買車用尿素時應使用同一品牌、同一冰點的產品。 用水代替了車用尿素溶液或者用水稀釋了車用尿素溶液，將造成系統無法對廢氣進行還原處理，使排放依然過高，降低排放，優化環境的“國四”標準也無異于一紙空文。長期加水使用，會導致系統長期不正常工作，系統會直接降低發動機的輸出功率并增加油耗，同時還會損壞系統的零件，而換一套系統的費用在7萬到8萬的維修費用，這樣的做法雖然短期降低了使用成本，實際上得不償失。 為什么有的車用尿素比較便宜？十幾二十塊10公斤？便宜的尿素你會花錢去檢測它是什么嗎？ 一般便宜的車用尿素無非就是用農業尿素代替車用級工業尿素，它們的價格幾乎相差三分二，生產出尿素成本就會減低很多，所以出廠價零售價都會比較便宜。還有的甚至是用簡單的設備生產，這樣一般在小作坊出現，小作坊投資低，操作簡陋，更不會花錢去做檢測，連報告都是某寶淘回來的，他們設備沒有后處理也不會去提純，直接倒入原料攪拌，再好的原料，沒經過后處理，純度和雜質多少都是問題。 如何辨別農業尿素做出來的，農業尿素所生產的成品顏色稍微偏黃（暴曬除外），氣味刺鼻，瓶子有雜質異物，用完后發現桶有沉淀物或桶部分發黃等。而車用級工業尿素（暴曬除外）成品是無色無味的。 車用尿素，選正規廠家。嘉藍素車用尿素專業生產，嚴格按照國家標準，不以次充好。保證服務質量，廠家直銷，提供檢測報告等相關資料。139 2572 4245 周s 車用尿素經銷商相關負責人建議，卡車司機在購買車用尿素商品時，要盡量選擇廠家直銷的產品，要可以提供檢測報告、售后保障承諾，以免購買到劣質車用尿素，不知道在聯系誰，以便在商品出現質量問題后能有效維權。購買車用尿素產品時應注意，選擇有點淡淡的氨氣味道、透明度好的車用尿素產品，皮膚盡量不要直接接觸車用尿素，因為車用尿素其中里面有工業分子結構有工業尿素。 車用尿素生產廠家報道：柴油機尾氣處理液具有減少尾氣排放、節省耗油，等功能，在2015年期間幾個會議都對我國空氣質量提出了嚴格的要求，G2峰會國家領導人就對我國的空氣堪憂，那天開會的時候，國家領導人，好在（天空做美）那天剛好沒有霧霾出現，空氣的質量保護，已經刻不容緩了，對此我國、工信部、發改委、環保部對商用卡車排放實行國四標準，油品的升級，SCR技術的路線必然會實行，采用SCR系統就用柴油機尾氣處理液，故俗稱“車用尿素”、“汽車尿素” 車用尿素經銷商報道：柴油機尾氣處理液“車用尿素”或“汽車尿素”，是汽車柴油機SCR系統正常運轉不可缺少的尾氣排放的產品，其中車用尿素的質量直接影響著汽車的排放是否達標。2015年7月1號，防城港車用尿素經銷商相關負責人提醒，由于車用尿素的工藝流程、和原材料的不同，如果車用尿素混合用的后會破壞尿素分子結構的配比平衡，從而造成SCR系統中毒的腐蝕。因此，不同品牌、不同配方的車用尿素不能混用，購買車用尿素時應使用同一品牌、同一冰點的產品。 柴油發動機尾氣處理液(俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)，在中國和歐洲稱為AdBlue，在美洲稱為DEF，在巴西稱為ARLA32. AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體，有淡淡的氨水氣味。如果濺出，水分蒸發并形成結晶。AdBlue用于配有SCR（車用選擇性催化還原尾氣后處理）系統的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發動機車輛，是SCR技術中必須要用到的消耗品，與SCR催化劑一起將柴油發動機排放的有害氮氧化物轉換成無害的水蒸氣和氮。SCR系統的主要組成部分包括催化劑，AdBlue注入裝置，AdBlue容器和AdBlue劑量控制器。幾乎所有歐洲、美國和亞洲，包括中國的重型汽車制造商也為車輛配備選擇性催化還原系統并配以AdBlue工作液，以達到新的氮氧化物排放標準（如歐四、歐五）AdBlue和SCR技術共同作用下，能優化發動機性能和燃料消耗，減少柴油消耗可高達6%，顯著降低成本。AdBlue 的平均消耗量是一般柴油消耗量的5％，約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系統的引擎組合，因為它既不是燃料，也不是燃料添加劑。AdBlue執行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC規章內的標準，以確保SCR系統有效運行。AdBlue 對環境沒有危害，并分類為 我們首先談談車用尿素的一個排放過程： 使用尿素處理 NOx 的方法，被稱為 SCR (Seletive Catalytic Reduction)，催化作用選擇性超強。 SCR 使用的還原劑可以是各種氨類物質，比如氨氣 NH3，氨水 NH4OH，尿素(NH2)2CO 等等，甚至是一些 HC。 使用氨氣時，工作溫度需要在 250~500°Ｃ范圍內，相關反應是這樣的： 004 如果溫度過低，反應就沒辦法有效進行，溫度過高時，則會損傷催化器，并且會使還原劑直接氧化造成更多的還原劑消耗，導致新的 NOx 生成： 005 如果使用氨水作為還原劑，效果拔群。可以降低 NOx 排放 95%以上。但是整機需要一套非常復雜的控制系統，而且氨水的氣味非常讓人難以接受。 所以通常來說，使用尿素更為方便，尿素的水溶液在 200°C 的溫度以上，會產生 NH3。 006 如此，通過噴射以及控制系統，就能夠有效的對 NOx 進行處理了。 1.農用尿素易造成催化器中毒不能替代 普通的化肥尿素因為含有縮二脲、機械雜質、甲醛、金屬離子會造成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒、造成損壞部件。而尿素泵價值不小，發生損害會對用戶造成損失。 另外化肥尿素低溫易結晶且不能保證尿素溶液濃度，會造成氮氧化物轉化率低；氨氣流失會破壞SCR系統，使車輛無法達到排放標準。 2.加水替代尿素對環境污染大 用水代替汽車尿素溶液，使SCR路線發動機燃燒充分，排放的氮氧化物含量高，是造成酸雨的成因。與此同時其會與其他污染物在紫外線作用下產生光化學煙霧污染。對大氣危害大，進而危害人類的身體健康。 3.汽車尿素選擇 大部分柴油車生產商使用濃度為32.5%的尿素水溶液作為還原劑，其濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結晶點。過高或過低的濃度不能提高氮氧化物的轉化效率，會造成氨氣的剩余形成二次污染。 4.加注需防雜質防溢出 汽車尿素溶液在加注過程中需要盡量避免雜質進入溶液和尿素罐中。在加注時打開尿素罐口，用專用管插好加注便可。為防止雜質，清洗SCR時必須要用純凈水。尿素腐蝕性大，加注不當溢出，會污染罐體和車輛。 ECU 通過柴油機的轉速以及燃油噴射量計算出 NOx 的排放濃度，通過尿素理論、SCR 催化器的溫度對 NOx 的轉化率進行估算，并計算所需要的 NH3 量，最后通過 NH3 與尿素之間的關系得到當下需要的尿素噴射量。 車用尿素經銷商相關負責人建議，卡車司機在購買車用尿素商品時，要盡量選擇廠家直銷的產品，要可以提供檢測報告、售后保障承諾，以免購買到劣質車用尿素，不知道在聯系誰，以便在商品出現質量問題后能有效維權。購買車用尿素產品時應注意，選擇有點淡淡的氨氣味道、透明度好的車用尿素產品，皮膚盡量不要直接接觸車用尿素，因為車用尿素其中里面有工業分子結構有工業尿素。 車用尿素生產廠家報道：柴油機尾氣處理液具有減少尾氣排放、節省耗油，等功能，在2015年期間幾個會議都對我國空氣質量提出了嚴格的要求，G2峰會國家領導人就對我國的空氣堪憂，那天開會的時候，國家領導人，好在（天空做美）那天剛好沒有霧霾出現，空氣的質量保護，已經刻不容緩了，對此我國、工信部、發改委、環保部對商用卡車排放實行國四標準，油品的升級，SCR技術的路線必然會實行，采用SCR系統就用柴油機尾氣處理液，故俗稱“車用尿素”、“汽車尿素” 車用尿素經銷商報道：柴油機尾氣處理液“車用尿素”或“汽車尿素”，是汽車柴油機SCR系統正常運轉不可缺少的尾氣排放的產品，其中車用尿素的質量直接影響著汽車的排放是否達標。2015年7月1號，防城港車用尿素經銷商相關負責人提醒，由于車用尿素的工藝流程、和原材料的不同，如果車用尿素混合用的后會破壞尿素分子結構的配比平衡，從而造成SCR系統中毒的腐蝕。因此，不同品牌、不同配方的車用尿素不能混用，購買車用尿素時應使用同一品牌、同一冰點的產品。 公司本善“誠信立足，創新志遠；客戶至上，信譽第一”的宗旨；堅持“超越自我，所示完美，與大自然和諧發展”的經營理念。以一流的品質來滿足客戶需求！以很好的服務回報給社會！