詳細內容：深圳車用尿素，找嘉藍素。嘉藍素。專業生產，保證質量服務，廠家直銷，提供檢測報告等相關資料。咨詢電話：13925724245 周s。 東莞嘉藍素環�？萍加邢薰�司集研究、生產、銷售為一體化，致力大氣污染物中氮氧化物的減排和控制研究。公司擁有全套先進自動化生產、灌裝設備及檢測設施。公司主營“CYNS嘉藍素”牌車用尿素溶液、脫硝溶液、汽車水玻璃溶液等環�；�工產品。產品適用于SCR系統，主要針對柴油機汽車尾氣及燃煤電廠鍋爐煙氣排放處處理。 公司本善“誠信立足，創新志遠；客戶至上，信譽第一”的宗旨；堅持“超越自我，所示完美，與大自然和諧發展”的經營理念。以一流的品質來滿足客戶需求！以很好的服務回報給社會！ 車用尿素溶液是合格的國四重型柴油車所不可缺少的標準配置，其在整個柴油車尾氣治理中發揮著主要作用，合格的尿素，是確保國四車能否真正達到國四排放的關鍵標準。治霾當下，尿素這塊商業肥田被很多人盯上，今年的315期間，經過市場的尾氣處理液市場調查，市場中的假尿素現象被揭露出來，情況令人堪憂。 有人隨機購買了四個品牌的尾氣處理液，并將其送到實驗室檢查，經過專業技術檢測后發現，其中一半不合格，不合格的產品其鈉離子含量和鉀離子含量、還有鈣離子含量以及酸二尿、甲醛含量超標。 剛開始起步階段，市場混亂是必然的，很多小企業一看這個利潤比較大，拿一些農用尿素當車用尿素調配，所以造成了市場上不合格的產品比較多,所以價格相對來說比較便宜。 車輛使用這些不合格尿素后，不但尾氣排放不能達標，時間長后還會對車輛本身造成損害，首先，金屬離子含量過高會毒化催化劑，這個反映是不可逆的，只能通過更換催化劑來保證其正常工作，然而催化劑的價格很高，一套催化劑的價格能高達一到兩萬;其次就是醛類、磷酸鹽和酸二尿這類物質會在尾氣管形成沉積物，堵塞尾氣管，使油耗量大大增加。 　在此提醒卡友，買尿素一定不要貪便宜，否則買不到合格產品損壞了車輛就得不償失了。 當下，環保觀念深入人心，假尿素現象不加以管理的話，對環境，對司機的利益將會帶來很大的損害，希望車用尿素企業嚴格規范自己的產品質量，為了自己利益而損害社會秩序這種行為是令人厭惡的。 質檢總局近日通報2015年爆竹等9種產品質量國家監督專項抽查情況。 本次抽查為車用尿素水溶液產品的首次國家監督抽查。經檢驗，有13家企業生產的14批次產品不合格，抽查產品合格率為60%。抽查發現不合格產品的質量問題主要集中在尿素含量、雜質含量。影響產品不合格的因素主要有：原材料、生產工藝、包裝存儲條件等。 　　一是雜質含量不符合標準要求。車用尿素水溶液中雜質含量超標，可能會導致柴油發動機SCR系統的尿素輸液管及噴嘴堵塞，影響催化還原反應的轉化效率。本次抽查有13批次產品該項目不合格。 　　二是尿素含量不符合標準要求。尿素含量是車用尿素水溶液產品的重要質量指標。尿素含量過高會導致尿素剩余造成二次污染（尿素高溫水解產生氨氣和二氧化碳），尿素含量過低會降低尾氣中氮氧化物被還原為氮氣的轉化效率，導致仍有部分氮氧化物未被還原而直接排入大氣。此外，尿素含量會影響尿素水溶液的結晶點，從而可能會堵塞尿素輸液管及噴嘴。本次抽查有4批次產品該項目不合格。 然而，截止目前，仍有超過160多萬的超標車輛（俗稱‘黃標車’）在公路上運營。中國還有很長一段與空氣污染抗爭、與環境保護寫作的艱難道路要走。更長效、更堅定的法規實施政策將成為中國政府所需要研究和落實的首要任務。 　　隨著環保事業的不斷廣大以及排放法規的不斷升級，業界曾普遍看好中國車用尿素AdBlue?市場在2015年實現井噴式發展。然而，市場反應卻與預期相悖。國內車用尿素AdBlue?市場的過度膨脹、缺乏對產品質量的監管和認證以及非正規市場的不斷涌現都在不同程度上阻礙了車用尿素AdBlue?市場的健康、穩定、可持續發展。主流生產商和油站經營者均已做好準備為車用尿素AdBlue?的基礎設施建設進行投資，更期待在2016年的市場表現能夠有所回升。 現在市場上的車用尿素溶液玲瑯滿目，價格也或高或低，質量更是參差不齊。怎么樣去選擇車用尿素品牌，成了眾多卡車消費者的一大痛。 車用尿素的質量標準不外乎幾點： 1， 認準品牌：大品牌質量好、服務有保障，有2-3年以上經驗的生產公司或品牌更加值得信賴。 2， 認準渠道：選擇設備先進的廠家或加油站品牌的廠家，使用更放心。其他小品牌或小廠家都存在質量風險。 3， 觀察產品外觀：壺裝要看包裝是否完整無破損（除人為破壞），壺身標簽上的品名、商標、條碼是否清晰，看產品批號和保質期，超過保質期的尿素要檢測后才能判斷是否可以續使用。優質車用尿素溶液，透明純凈，無色無味。如顏色發黃或者渾濁，亦或者溶液里有雜質和異物，均屬于不合格產品，慎用。 4， 聞味道：淡淡的氨味屬于正常，刺鼻的氨味或者無味屬于不合格的產品。 劣質車用尿素的危害有哪些？ 用水代替了車用尿素溶液或者用水稀釋了車用尿素溶液，將造成系統無法對廢氣進行還原處理，使排放依然過高，降低排放，優化環境的“國四”標準也無異于一紙空文。長期加水使用，會導致系統長期不正常工作，系統會直接降低發動機的輸出功率并增加油耗，同時還會損壞系統的零件，而換一套系統的費用在7萬到8萬的維修費用，這樣的做法雖然短期降低了使用成本，實際上得不償失。 為什么有的車用尿素比較便宜？十幾二十塊10公斤？便宜的尿素你會花錢去檢測它是什么嗎？ 一般便宜的車用尿素無非就是用農業尿素代替車用級工業尿素，它們的價格幾乎相差三分二，生產出尿素成本就會減低很多，所以出廠價零售價都會比較便宜。還有的甚至是用簡單的設備生產，這樣一般在小作坊出現，小作坊投資低，操作簡陋，更不會花錢去做檢測，連報告都是某寶淘回來的，他們設備沒有后處理也不會去提純，直接倒入原料攪拌，再好的原料，沒經過后處理，純度和雜質多少都是問題。 如何辨別農業尿素做出來的，農業尿素所生產的成品顏色稍微偏黃（暴曬除外），氣味刺鼻，瓶子有雜質異物，用完后發現桶有沉淀物或桶部分發黃等。而車用級工業尿素（暴曬除外）成品是無色無味的。 東莞市嘉藍素環�？萍加邢薰�司集研究、生產、銷售為一體化，致力大氣污染物中氮氧化物的減排和控制研究。公司擁有全套先進自動化生產、灌裝設備及檢測設施。采用車用工業尿素，?嚴格按照國際標準ISO22241和GB29518為指導標準，產品質量穩定，品質優異，目前已成為全國十大銷量品牌，如今以打入到加油站，攪拌站，物流車隊等大型車隊。以優異穩定的產品品質和完善的服務團隊，為您的愛車保駕護航！長期合作， 我們為廣大客戶上門拜訪服務和提供車用尿素加注設備、SCR系統故障診斷以及零部件更換等服務！ 質檢總局近日通報2015年爆竹等9種產品質量國家監督專項抽查情況。 本次抽查為車用尿素水溶液產品的首次國家監督抽查。經檢驗，有13家企業生產的14批次產品不合格，抽查產品合格率為60%。抽查發現不合格產品的質量問題主要集中在尿素含量、雜質含量。影響產品不合格的因素主要有：原材料、生產工藝、包裝存儲條件等。 　　一是雜質含量不符合標準要求。車用尿素水溶液中雜質含量超標，可能會導致柴油發動機SCR系統的尿素輸液管及噴嘴堵塞，影響催化還原反應的轉化效率。本次抽查有13批次產品該項目不合格。 　　二是尿素含量不符合標準要求。尿素含量是車用尿素水溶液產品的重要質量指標。尿素含量過高會導致尿素剩余造成二次污染（尿素高溫水解產生氨氣和二氧化碳），尿素含量過低會降低尾氣中氮氧化物被還原為氮氣的轉化效率，導致仍有部分氮氧化物未被還原而直接排入大氣。此外，尿素含量會影響尿素水溶液的結晶點，從而可能會堵塞尿素輸液管及噴嘴。本次抽查有4批次產品該項目不合格。 然而，截止目前，仍有超過160多萬的超標車輛（俗稱‘黃標車’）在公路上運營。中國還有很長一段與空氣污染抗爭、與環境保護寫作的艱難道路要走。更長效、更堅定的法規實施政策將成為中國政府所需要研究和落實的首要任務。 　　隨著環保事業的不斷廣大以及排放法規的不斷升級，業界曾普遍看好中國車用尿素AdBlue?市場在2015年實現井噴式發展。然而，市場反應卻與預期相悖。國內車用尿素AdBlue?市場的過度膨脹、缺乏對產品質量的監管和認證以及非正規市場的不斷涌現都在不同程度上阻礙了車用尿素AdBlue?市場的健康、穩定、可持續發展。主流生產商和油站經營者均已做好準備為車用尿素AdBlue?的基礎設施建設進行投資，更期待在2016年的市場表現能夠有所回升。 為什么有的車用尿素比較便宜？十幾二十塊10公斤？便宜的尿素你會花錢去檢測它是什么嗎？ 一般便宜的車用尿素無非就是用農業尿素代替車用級工業尿素，它們的價格幾乎相差三分二，生產出尿素成本就會減低很多，所以出廠價零售價都會比較便宜。還有的甚至是用簡單的設備生產，這樣一般在小作坊出現，小作坊投資低，操作簡陋，更不會花錢去做檢測，連報告都是某寶淘回來的，他們設備沒有后處理也不會去提純，直接倒入原料攪拌，再好的原料，沒經過后處理，純度和雜質多少都是問題。 如何辨別農業尿素做出來的，農業尿素所生產的成品顏色稍微偏黃（暴曬除外），氣味刺鼻，瓶子有雜質異物，用完后發現桶有沉淀物或桶部分發黃等。而車用級工業尿素（暴曬除外）成品是無色無味的。 東莞市嘉藍素環�？萍加邢薰�司集研究、生產、銷售為一體化，致力大氣污染物中氮氧化物的減排和控制研究。公司擁有全套先進自動化生產、灌裝設備及檢測設施。采用車用工業尿素，?嚴格按照國際標準ISO22241和GB29518為指導標準，產品質量穩定，品質優異，目前已成為全國十大銷量品牌，如今以打入到加油站，攪拌站，物流車隊等大型車隊。以優異穩定的產品品質和完善的服務團隊，為您的愛車保駕護航！長期合作， 我們為廣大客戶上門拜訪服務和提供車用尿素加注設備、SCR系統故障診斷以及零部件更換等服務！