詳細內容：汕尾車用尿素、汕尾車用尿素價格、汕尾車用尿素廠家負責人張生13712285104 目前中小品牌的經銷商處于一種非常尷尬的境地，一方面面臨車用尿素行業的營銷渠道的變革，另一方面還要面臨著即將到來的車用尿素品牌的大洗牌。據了解，很多小車用尿素品牌的經銷商現在都倍感迷茫、困惑，不知道自己的航船駛向何方。大家不妨留意一下，你就會很容易發現這些經銷商一般都具有以下幾個方面的明顯內部特征： 過分關注利潤空間 加盟代理經銷商關心利潤空間本無可厚非，但如果過分關注，則物極必反。考察一個品牌的利潤，應考慮單位利潤率，年整體銷售利潤及獲得這種利潤的穩定性和持久性。而一些中小品牌經銷商老是過分關注單位利潤率，僅僅考慮一件油品的利潤空間。也許單件看上去確實利潤非常豐厚，但一方面銷售量和整體利潤很難上去，另一方面是這種盈利也維持不了多久。 經常考慮更換品牌 有些中小車用尿素品牌的經銷商，在對待品牌上顯得非常煩躁，時時刻刻地想找一個利潤空間大，給的代理區域更廣的品牌。殊不知，任何一個品牌發展到一定的程度以后利潤空間就會下降的，而且滿足他們這種不成熟想法的品牌本身也沒有長遠意識，大多處于剛剛起步階段，綜合考慮各個方面，會比自己以前代理的品牌反而更差。造成越是更換品牌，自己的生意越是越是不行，處于原地踏步狀態。 對品牌缺乏系統的考慮 一個車用尿素品牌本身的質量、消費者對品牌的認知程度、市場保護力度，公司的銷售理念，價格體系都顯得非常重要。一個理性的，比較有遠見的經銷商考慮的往往是各方面的綜合情況，但有些中小品牌的經銷商因為往往過分關注價格體系和利潤空間，導致代理了的一些品牌連最基本的產品質量也無法保證，最后自然隨著那些中小品牌的淡出而遭受池魚之殃。 由于這些內部問題的存在，中小品牌的經銷商面臨的風險很大，朝不保夕，隨時都會跨掉，在車用尿素行業整體洗牌的大環境下處于風雨飄搖之中。 在整個中國車用尿素行業的環境當中，目前中小品牌的經銷商處于一種非常尷尬的境地，一方面面臨車用尿素行業的營銷渠道的變革，另一方面還要面臨著即將到來的車用尿素品牌的大洗牌。據了解，很多小車用尿素品牌的經銷商現在都倍感迷茫、困惑，不知道自己的航船駛向何方。大家不妨留意一下，你就會很容易發現這些經銷商一般都具有以下幾個方面的明顯內部特征： 過分關注利潤空間 加盟代理經銷商關心利潤空間本無可厚非，但如果過分關注，則物極必反。考察一個品牌的利潤，應考慮單位利潤率，年整體銷售利潤及獲得這種利潤的穩定性和持久性。而一些中小品牌經銷商老是過分關注單位利潤率，僅僅考慮一件油品的利潤空間。也許單件看上去確實利潤非常豐厚，但一方面銷售量和整體利潤很難上去，另一方面是這種盈利也維持不了多久。 經常考慮更換品牌 有些中小車用尿素品牌的經銷商，在對待品牌上顯得非常煩躁，時時刻刻地想找一個利潤空間大，給的代理區域更廣的品牌。殊不知，任何一個品牌發展到一定的程度以后利潤空間就會下降的，而且滿足他們這種不成熟想法的品牌本身也沒有長遠意識，大多處于剛剛起步階段，綜合考慮各個方面，會比自己以前代理的品牌反而更差。造成越是更換品牌，自己的生意越是越是不行，處于原地踏步狀態。 對品牌缺乏系統的考慮 一個車用尿素品牌本身的質量、消費者對品牌的認知程度、市場保護力度，公司的銷售理念，價格體系都顯得非常重要。一個理性的，比較有遠見的經銷商考慮的往往是各方面的綜合情況，但有些中小品牌的經銷商因為往往過分關注價格體系和利潤空間，導致代理了的一些品牌連最基本的產品質量也無法保證，最后自然隨著那些中小品牌的淡出而遭受池魚之殃。 由于這些內部問題的存在，中小品牌的經銷商面臨的風險很大，朝不保夕，隨時都會跨掉，在車用尿素行業整體洗牌的大環境下處于風雨飄搖之中。 據廣州羊城日報報道：目前保守估計商用車2億左右、近萬億汽車后市場規模、車用尿素溶液需求的中國車用尿素行業需求的必然性，經過3年的時間的發展，目前是中國采用是歐洲的SCR系統。， 歐洲歐Ⅵ技術路線：高壓共軌燃油噴射系統（壓力高達250MPa） 可變幾何截面增壓器 冷卻的高壓廢氣再循環（EGR） 分子篩式選擇性還原（SCR） 柴油過濾器（DPF）”的技術路線。 我國要全面達到國IV排放標準，影響發動機排放的關鍵技術之一就是電子控制燃油噴射系統。而在柴油電噴系統中，跨國公司掌握絕對的壟斷控制的話語權。如博世公司向中國企業提供的電噴系統在2006年以前的價格接近2.5-3.0萬元,Z不到3年的時間，相關車用尿素產業產能過剩、車用尿素的技術以及工藝等因素成為車用尿素行業大踏步前進的一大掣肘，2016年，是中國“十三五”的開局之年，面對經濟新常態，經濟轉型帶來的行業壓力仍將持續，車用尿素行業的洗牌也步入了關鍵期，“產能過剩危機傳導效應”將引發怎樣的品牌博弈?車用尿素企業將如何應對“去產能”的挑戰?另一方面，在經濟新常態下。 由于我國經濟結構的轉型調整，車用尿素行業產能過剩，產能利用率低下，競爭加劇，企業財務成本較高，廣州車用尿素企業效益大幅下降。與此同時，互聯網技術和互聯網思維的發展，新技術、新觀念革命的浪潮不斷涌現，以及企業對于市場份額和品牌地位追求的不斷提升，車用尿素行業競爭更加激烈，搶奪終端成為今后車用尿素行業的焦點。這意味著作為市場化前沿的潤滑油企業，不僅要適應自身行業的變化，而且新形勢、新思維的變革也將倒逼車用尿素行業的變化，加速尿素行業的轉型。 　一提到車用尿素，對許幾多國四、國五商用車的司機來說大概比擬熟習，因為當初國度實施國四尺度以及國五尺度。然而二線都市以及三線都市很難遍及到，好比：江西許多部門都市：南昌、贛州、九江、這些二線都市都很是國三的車子、乃至另有國二的車還在跑，，車主都在潛意識中以為車用尿素加不加都是一樣的，沒什么感化，乃至許多人會毛病的以為加水和加車用尿素沒什么差別。介于如許的情形，明天咱們就有須要為寬大商用車司機來簡略遍及一下的相干常識，以及增添車用尿素時須要的留神事項。 別的選用差別品德的尿素溶液，對車輛的頤養也是差別的。中選用的尿素溶液純度不敷，有顆粒物、重金屬離子等雜質存在的時間，會對車輛SCR體制的噴嘴、過濾器等零部件形成嚴峻傷害，帶來不須要的經濟喪失。低品德的尿素溶液假如化學身分不高，存在重金屬及其余化學身分的時間，會與催化劑產生化學反應下降尾氣轉化后果，乃至得到感化。因而，在選用尿素溶液的時間應只管選用高品德的產物。