詳細內容：威海600千瓦柴油發電機組生產商濰坊發動機138-6460-0749氣渦輪增壓。廢氣渦輪增壓是指柴油機和渦輪增壓器聯合工作，增壓器的渦輪在柴油機廢氣的推動下工作，而柴油機燃燒所需要的空氣則由增壓器的壓氣機供給。渦輪增壓器由裝在同一根軸上的渦輪和壓氣機組成。柴油機排氣管連接到渦輪增壓器的渦輪進氣殼上。柴油機排出的具有高溫、高壓的廢氣，經渦輪進氣殼進入噴嘴環。由于噴嘴環 路故障，引起線路開關跳閘或熔斷器熔斷，造成停電事故。因此對于安裝有角式避雷器的線路，一般要求裝設自動重合閘裝置與之配合，以提供電系統的可靠性。角式避雷器的安裝方法是一個電極接線路，另一個電極接地。但為了防止間隙被外物如鼠、鳥、樹枝等短接而造成接地或短路，所以通常在其接地引下線中還要串聯一個輔助間隙，這樣，即使主間隙被外物短接，也不致造成短路事故。角式避雷器多用于室外且比較次要的負荷線路上。金屬氧化物避雷器金屬氧化物避雷器又稱壓敏避雷器。它是一種沒有火花間隙只有壓敏電阻片的新型避雷器。壓敏電阻片是由化鋅或氧化鉍等金屬氧化物燒結而成的多晶半導體陶瓷元件，具有理想的閥特性。在工頻電壓下，它呈現極大的電阻，能迅速有效地抑制工頻續流，因此無需火花間隙來熄滅由工頻續流引起的電弧；而在過電壓下，其電阻又變得很小，能很好地泄放雷電流。目前金屬氧化物避雷器已廣泛用作低壓設備的防雷保護。隨著其制造成本的降低，它在壓系統中也開始獲得推廣應用。三消雷器消雷器是一種新型的主動抗雷的防雷設備。它由離子化發射裝置、地電吸收裝置和連接線等組成，如722所示。消雷器的工作機理是利用金屬針狀電極的尖端放電原理。雷云出現在被保護物上方時，將在被保護物周圍的大地中感應出大量與雷云帶電極性相反的異性電荷，地電吸收裝置將這些異性感應電荷收集起來，并通過連接線引向針狀電極離子化發射裝置發射出去，向雷云方向運動以中和其所帶電荷，威海600千瓦柴油發電機組生產商