詳細內容：福州車用尿素廠家直銷各區縣，熱線：150 1511 5957. 我司集車用尿素研發、生產、銷售于一體，面向福州各區縣廠家直銷車用尿素溶液。 SCR系統長期不工作 尿素噴嘴位于排氣管中，長期處于高溫環境中，而它工作時正是通過尿素溶液的循環進行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現損壞的情況。SCR系統長期不工作會導致SCR系統內殘留的車用尿素溶液結晶堵塞管道及噴嘴，又因為長期缺乏液體的浸泡使SCR系統各零部件的壽命降低甚至損壞。 4、 客觀因素 SCR系統中發生復雜的物理和化學反應，包括尿素溶液的霧化、破碎、蒸發、液滴與排氣的能量和動量交換，粒子撞壁過程，液膜形成，Nox的催化還原反應等，而且尿素噴射后形成的霧化場和溫度場隨發動機運行工況的變化而時刻發生改變，尿素液滴在分解為氨氣時，也生成氰酸、縮二脲、三聚氰酸等中間產物，容易形成尿素結晶石等沉積物。沉積物會不斷累積，也會造成噴嘴堵塞。也就是說尿素并沒有很好的參與到后處理的催化還原，而是在凝結成塊將催化器幾乎堵死了，大家設想下，一臺正常的發動機，如果排氣管被堵住，勢必會導致排氣背壓，引起發動機功率下降，動力不足，甚至產生嚴重積炭。 車用尿素液結晶在好的尿素都會結晶，日常保養就是半年左右清一次尿素罐，然后用80度左右的開水清洗尿素罐，噴嘴也是一樣，發現結晶后用開水泡，問題自然就解決了，還有就是熄火斷電問題，熄火電門一檔，不要立馬斷電，當你熄火時尿素液會從管路中回流到罐里面，但是你如果立馬熄火拔鑰匙，那樣就不會回流，這樣很容易就把管道堵塞。 到了服務站后，檢查氣門間隙也沒有明顯問題，只能等著拆排氣管，作為一臺國五車，由于采用了SCR可選擇催化還原的后處理技術，拆排氣管主要目的是檢查后處理單元有沒有堵塞。由于后處理單元上集成了尿素噴嘴和冷卻水管，所以也需要將這些斷開。 劣質尿素危害大 SCR系統維修費用高 那么使用尿素對國四、國五車輛有什么損害呢？首先劣質車用尿素純度較低，某些雜質，比如重金屬，可以迅速地削弱SCR催化劑活性，甚至中毒失效。而且劣質車用尿素中的雜質顆粒物，可能堵塞車用尿素噴射系統，尤其是噴嘴。 此外劣質車用尿素中的雜質，可能堵塞催化劑載體，減少有效面積，增加排氣阻力，降低發動機性能。劣質車用尿素中的雜質，會在排氣管中引起結晶，產生塊狀固體，堵塞排氣管，甚至損害發動機。而卡友老唐的車就是出現這種故障。這些故障將給卡友們帶來的損失，因為催化劑和催化劑載體一旦受損，不能修理，也不能再生，而且需要花相當多的成本來更換，噴射系統零件如果堵塞，也需要更換相關總成配件，價格同樣很貴。 除了劣質尿素外，還有一些因素也會導致后處理單元堵塞，例如后處理單元中的催化劑需要合適的工作溫度，當溫度過低的時候，在催化劑上會發生副反應，尿素未能完全參與催化還原反應，其副反應生成物會附著在催化劑表面。堵塞催化劑的通道和微孔，降低催化劑的活性。此外尿素噴射壓力不正�；蛘哽F化不好也會造成尿素結晶沉積的現象。