詳細內容：佛山車用尿素批發，佛山車用尿素批發送貨，佛山車用尿素批發送貨價格負責人張生13712285104 2016年7月1日是商用車業界一個頗為特殊的時刻。仿佛你能看到，滿載貨物的國三、國二大卡車接連不斷穿過一個標有紅綠燈的路口，據說7月1日開始，交通燈會亮起紅燈，所有達不到國四標準的商用車將無法通行。生產廠家、配套企業、油品公司以及相關產品生產商無不緊盯著這盞交通燈，希望能在變化的第一時間采取行動，布局市場。與國四密切關聯的市場“新秀”車用尿素吸引了眾多關注的目光。 　　那么，國四柴油車必不可少的車用尿素溶液是否方便廣大司機師傅隨時添加呢？在國四實施的問題上，車用尿素加注設備不完善一直被業界列為國四“跨欄”阻礙之一。國內車用尿素溶液目前還沒有完善的供應系統，滿足車輛隨處及時添加尿素溶液還是一個較大難題，建立完善的尿素溶液供應系統，保證尿素溶液的正常供應這一難題亟待解決。國Ⅳ實施產業準備情況”走基層大調研活動中，記者參觀了美豐加藍廠區，據了解，目前美豐加藍的車用尿素溶液產品有10L、20L小包裝和1TIBC噸桶包裝。對于產品的推廣，四川美豐加藍總經理伍江濤介紹說，國內車用尿素目前的推廣，主要以小包裝為主，部分公司會采用1TIBC噸桶，搭配加注泵使用。中國前期并不具備建設加注站條件，按照歐洲成熟的車用尿素推廣模式預計至少3-5年內，國內加注站不會大規模出現。”從伍總的介紹可以了解，小包裝推廣適合當前國內車用尿素推廣形式，能夠滿足國四柴油車需求。車用尿素對溫度要求較為嚴苛，在-11℃以下會出現結晶。這一問題引起廣大卡車司機的關注。卡車司機常年大江南北四處奔波，北方的極冷地區可能使車用尿素出現結晶，這一現象對卡車司機的運輸行程造成困擾。伍總解釋說：“小包裝的車用尿素溶液可以在室內存儲盡量避免低溫結晶，而在汽車裝配的SCR系統中，存儲車用尿素溶液的存儲罐具有保溫功能，同時該系統配有加熱裝置，能夠防止低溫環境下產品結晶，以此保證系統的正常運作�！� 在得知為滿足客戶對尿素產品質量的要求，剛造出的尿素必須直接送往儲運部進行包裝后，班長立刻安排現場崗位人員陳義根對尿素直送包裝的旁路進行試通確認。一般情況下，剛造出的尿素由皮帶先送到散裝倉庫后再進行包裝出廠，而這條直送包裝的旁路只在客戶有特殊要求時，才投入使用。由于尿素的吸水性較強，加之又正值梅雨季節，崗位人員檢查發現尿素旁路槽已被尿素粉塵結塊堵死，完全疏通需要很長時間�？紤]到客戶急等著要裝車，為確保車用尿素的盡快順利出廠，崗位人員陳義根、杜象龍在班長的帶領下克服周圍溫度高、環境惡劣，對尿素旁路槽進行分段處理。經過一個多小時的搶戰，終于及時將尿素粉塵結塊清理干凈。已經渾身上下被濕透的三人顧不上汗水中尿素粉塵帶來的刺痛，馬上聯系儲運包裝崗位，對尿素直送包裝的旁路進行試通。經過他們三人的共同努力，被尿素粉塵結塊堵死的旁路槽這個攔路虎被徹底清除，尿素從旁路槽順暢而出，確保了車用尿素的迅速順利出廠， 符合國Ⅳ排放標準的adblue產品(車用尿素溶液)，是客車和重型卡車采用SCR排放技術的必備配置；目前，繼獨立制定的Q/3200KLS 01—2009企業標準得到國家權威部門認可，成為我國第一個關于車用尿素溶液的企業標準之后，國內車用尿素溶液專業生產商——江蘇可蘭素汽車環�？萍加邢薰�司正在與上海交通大學機械與動力工程學院、汽車工程學院以及南京大學等國內多所著名高校緊鑼密鼓地展開關于SCR尾氣排放的合作實驗。從目前獲得的實驗數據來看，可蘭素產品完全符合國際通行的車用尿素溶液ISO 22241-2質量標準，可以成為未來國Ⅳ排放標準時代國內汽車廠家、發動機廠家的“得力助手”。 國四車用尿素批發報價廣東尿素商場報價小漲，省外尿素到站1400元/噸擺布，下流農業、工業需要平穩，商場貨源充足，報價盤整。廣州商場尿素批發價1460-1480元/噸，走貨通常。湛江商場批發價1480元/噸擺布。 部分區域尿素商場行情： 　　山東尿素公司出廠報價1320-1360元/噸，下流農業持續收購，需要平穩，成交1300-1330元/噸。地銷走貨為主，工業復合肥公司收購量較好，臨沂接貨價1380-1390元/噸，因為個別大廠開工不暢，省內貨源嚴重。 　　河北小顆粒尿素出廠報價1300-1320元/噸，成交1280-1300元/噸，下流走貨較好，下流商場謹慎收購。工業復合肥需要添加，農業補貨平穩，省內批發價1330元/噸擺布。 　　河南尿素報價再度上調，小顆粒報價1320-1370元/噸，下流農業補貨，需要平穩，省內農業1340-1350元/噸，工業復合肥收購1330元/噸擺布，需要較好。廠家外發價1320元/噸。 　　安徽尿素報價小漲，公司干流出廠報價1350-1390元/噸，實際成交1350-1380元/噸。本地農業行情尚可，工業復合肥公司收購添加。農業商場批發價1400-1420元/噸。 　　遼寧尿素報價上調，商場走貨通常，下流需要逐步好轉，小顆�；疬\出廠報價1350元/噸，汽運報價1410元/噸，成交1380元/噸擺布。外省尿素到貨量有限，到站價1350元/噸。日前，周末時期國內尿素報價持續走高，受下流農業以及工業復合肥加快回暖推進，華東以及華北下流商場貨源呈現嚴重的狀況，廠家惜售提價。其間山東出廠噸價漲幅高達50元，除了因為瑞星以及魯南生產不正常外，更是因為臨沂復合肥公司會集收購拉漲行情。據悉，港口方面最的出口離岸價為210美元/噸，與內銷價根本脫軌，而因為國內周末時期尿素提價較為迅猛，一部分港口庫存有回流方案，正在張望。還有一些分析者以為尿素提價依然存在炒作4月份電價上調的要素。短期出口局勢看淡，貿易商報價偏低，集港阻滯，內銷價或持續走高。 國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來，其主要原理是：1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發生水解。2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結晶出來。3）每水解結晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業一級尿素水解結晶一次，就可達到車用尿素標準要求，其產出比例為1.5：1。 　　車用尿素必須使用電子行業一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水（電阻率≥18MΩ-cm）。車用尿素溶液會在-11℃下開始結冰，實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。 車用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質量分數)。國內外重型柴油機廠家大多數采用了SCR(選擇性催化還原)技術來滿足歐IV、歐Ⅴ機動車排放標準的要求。選擇SCR技術的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達標排放。 車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品。　　SCR是我國減排的最優選擇。目前國內現行的柴油國標GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技術要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中國暫不具有推廣條件。SCR則可耐350ppm的含硫油品，因此有推廣的技術基礎。由于采用SCR技術的國四發動機燃油經濟性比EGR技術好、對發動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技術升級連續性上具有優勢、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風險，因此SCR技術是最適合我國國情的重型柴油車減排技術路線。　　　 產品名稱：車用尿素（圖藍） 凈容量：10升（10.8公斤-10.9公斤） 車用尿素溶液是清澈、無色無味的透明液體，為NOx選擇性催化還原劑。能有效降低汽車尾氣中NOx及微粒的排放，以及降低油耗。為滿足國IV排放標準的要求，選用SCR尾氣控制技術的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，保證車輛尾氣排放達標。目前，我國符合國IV排放標準的重型柴油車多采用SCR尾氣控制技術。SCR轉化器中最重要的部分就是車用尿素溶液，當它未進入SCR轉化器之前已被灼熱的廢氣轉化成阿摩尼亞，而阿摩尼亞與催化轉化器內的NOx產生化學反應，轉化成氮氣和和水份，降低氮氧化合物及微粒的排放。 東莞市蔚藍環�？萍加邢薰�司集研發、生產、銷售為一體化，致力于大氣污染中氮氧化物的減排和控制研究。公司擁有全套領先的自動化生產、灌裝設備及檢測設備。公司主營“圖藍“牌車用尿素溶液、脫硝溶液、汽車水玻璃溶液等環保化工產品。產品適用于SCR系統，主要針對國四柴油車尾氣排放處理。