詳細內容：進口美鋁5083鋁板 船舶鋁板 軍標專用防銹鋁板 防腐蝕 廠家直銷5083厚鋁板 5083中厚鋁板 5083超厚鋁板 5083西南鋁板 5083國產鋁板 5083進口鋁板 5083鋁板供應商 5083鋁板材 船舶鋁板5083 耐腐蝕鋁板5083 歐標合金制品有限公司-----香港歐標合金集團 一、5083鋁合金的介紹 5083屬于Al-Mg-Si系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業離不開此合金，是最有前途的合金。耐蝕性好，焊接性優良，冷加工性較好，并具有中等強度。5083的主要合金元素為鎂，具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性，中等強度，用于制造飛機油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。 　AL-Mn系合金，是應用最廣的一種防銹鋁，這種合金的強度高，特別是具有抗疲勞強度：塑性與耐腐蝕性高，不能熱處理強化，，在半冷作硬化時塑性尚好，冷作硬化時塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質中工作的低載荷零件，如郵箱，汽油或潤滑油導管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負荷零件：線材用來做鉚釘。 5083鋁板的應用范圍 　　5083鋁板常用于船舶、艦艇、車輛用材、汽車和飛機板焊接件、需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等。 5083鋁板的化學成份 鋁 Al ：余量　 硅 Si ：≤0.4 　　 銅 Cu ：≤0.1 　　 鎂 Mg：4.0--4.9 　　 鋅 Zn：0.25 　　 錳 Mn：0.40--1.0 鈦 Ti ：≤0.15 　　 鉻Cr：0.05--0.25 　　 鐵 Fe： 0.4 　　 單個：0.05 　　合計：0.15 5083鋁板的力學性能 抗拉強度σb (MPa)：110-136 　　 伸長率δ10 (%)：≥20 　　 退火溫度為：415℃。　　 屈服強度σs (MPa) ≥110 　　 試樣毛坯尺寸所有壁厚 　　伸長率δ5 (%) ≥12 5083鋁板相關技術標準 　　鋁板帶國家標準(GB/T 3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統一標準。 5083鋁板表示方法 加工產品的牌號　　 美國鋁業協會（AA）對變形鋁及鋁合金的牌號表示方法，既四位數字代號表示方法，早在1957被接納為美國國家標準（ANSIH35.1），美國主要的鋁材生產企業逐漸都采用這種牌號表示方法，以后，美國軍用標準（MIL），美國汽車工程師協會（SAE），美國材料與試驗協會（ASTM）等都相繼采用，還在推廣到其他國家。1970年又以AA標準的這套四位數字代號為基礎，產生了變形鋁及鋁合金的國際四位數字體系牌號，簡稱為IDS。由此，AA標準的變形鋁及鋁合金部分也成為國際性標準。 5050作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等 　 5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度，用于制造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等 5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農業捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合 　5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等 5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等 5254 過氧化氫及其他化工產品容器 5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲 5454 焊接結構，壓力容器，海洋設施管道 5456 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料 5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件 5652 過氧化氫及其他化工產品貯存容器 　5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織 5A02 飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件 　5A03 中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金 　5A05 焊接結構件，飛機蒙皮骨架 　5A06 焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件 5A12 焊接結構件，防彈甲板