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詳細內容:嘉藍素車用尿素溶液與各加油站聯手展開戰略合作;主要目的就是不讓廣大車友擔心哪里有國五的車用尿素賣?所謂國五車用尿素,是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,其原料為尿素晶體和超純水。據了解,重型卡車、客車等柴油車要達到國五排放標準,在尾氣處理上要選用合適的選擇性催化還原(SCR)系統。如此看來車用尿素的重要性不言而喻,然而究其成分卻也只是尿素和水,真正關鍵的地方則在于其無比嚴苛的制造標準。首先廠商需要對尿素進行提純,并將水中的帶電粒子分離出來制成去離子水,然后用32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水進行配比,最終形成我們所用的尾氣處理液。而想要完成精密的配比和提純工作也并非易事。車用尿素的生產設備全部需要采用316不銹鋼材料,并且保證包括制水、提純、加注在內的整個流程全部為封閉式操作,最大限度保護產品不被外界環境所污染。這還不算完,即便是在如此理想的工作環境下生產,企業還需要每兩個月對整套設備進行一次全面的清洗,并用高壓空氣吹掃,以防金屬殘渣和離子進入尿素。 “尿素將大漲”的理由是:“由于今年以來,內蒙、山西、陜西、貴州、新疆等12個省陸續發布了《2017年度擬關閉退出煤礦名單》,總涉及煤礦近1000處,其中江西、遼寧、湖北退出煤礦數量最多,河南、山西退出煤炭產能最多。有預判稱一次性關停1000家煤礦有可能導致2017年坑口煤價再次飆升至每噸800元,尿素生產成本大幅提高。此外,環保升級,對尿素漲價也起到了一定推動作用。” 協會表示:不知道消息的來源和出處 很多經銷商打電話來咨詢求證。就此信息,記者采訪了氮肥協會相關負責人。他們均表示此信息不是協會所發也沒有聽到過,不知道這個消息的來源和出處。另外記者找到參加正在舉行氮肥工作會議的企業負責人,他們也都表示不知此事。 對于煤礦關閉和退出事宜,氮肥協會信息和市場部主任韋勇在今日氮肥行業工作會上說到:根據國家能源局公布的2017年煤炭去產能任務目標,全年將關閉落后煤礦500處以上,退出產能5000萬噸左右。預計今年煤炭價格將保持平穩或略有上漲,出現大起大落走勢的概率不大。化肥用天然氣價格已經放開,供暖季結束后部分氣頭企業恢復生產,但氣價仍將居于高位。 企業聲音:尿素大漲可能性不大 江蘇靈谷化工董事長談福元、湖北三寧化工股份有限公司副總經理毛國斌都表示沒有聽說此事,認為尿素小漲有可能,大漲可能性不大,且漲多少沒法事先預定。 企業沒出現捂貨現象。河北東光化工有限責任公司常務副總經理郭建明告訴記者,他們企業今年一直在正常運營,一季度銷售了近30萬噸,根本沒有出現過不收款、不發貨的情況。“尿素這種產能過剩的大宗商品,很難能出現暴漲到某個預定值的情況。”他說。河北某尿素企業老總向記者證實,生產正常,并未接到因環保問題停車,也沒有像傳言中所說的不收款、不發貨,傳言市場炒作的成分較大。 尿素大漲不具備條件。“我不認為目前的尿素市場會大漲,如果說目前尿素價格上漲,也只是一個階段性的波動,”一家大型氮肥企業總經理表示,尿素大漲不具備條件,當前市場整體需求不是太旺,春季用肥基本結束,夏季還未開始,即便退出一部分煤炭產能,對于目前過剩的尿素產能來說,也不會出現文中描述的結果。 中農控股股份有限公司二部總監王根杰表示:即便漲價也是是階段性的,局部漲落時有發生,就目前來看,連續漲跌基本會控制在100元左右。 滄州得勝肥業有限公司總經理孫天祥也表示:目前尿素漲價30~50元/噸,并沒傳言中說的那么高,漲價最終還要看需求端,沒有需求,漲價也沒用。農業需求目前已接近尾聲,漲價影響不會很大。 業內人士表示,尿素價格在30~100元之間浮動屬正常現象,大漲缺乏支撐,這樣的炒作會隨著用肥季節結束,不攻自破。
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