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詳細內容:昆明車用尿素批發,昆明車用尿素批發送貨,昆明車用尿素批發送貨價格可以咨詢張生13712285104 從工信部發布公告開始:2015年1月1日起,我國將對柴油車實施國Ⅳ排放標準,車用尿素也慢慢走進了大家的關注視線,中國卡車網為了向大家普及車用尿素的知識,推出一系列文章和專題,所以,具體車用尿素知識大家可以點開鏈接進行查看,小編就不向大家啰嗦什么是車用尿素了。“你不了解的車用尿素”。 車用尿素溶液是合格的國四重型柴油車所不可缺少的標準配置,它是像柴油一樣,作為一種持續的消耗品,儲存在國四柴油車專門配置的尿素罐中,其使用量一般相當于柴油消耗量的百分之三到百分之五。換言之,一輛每年行駛十萬公里、百公里油耗四十升的重型柴油車,一年正常消耗的車用尿素溶液應當在一噸到兩噸之間。 車用尿素為什么重要?車用尿素在整個柴油車尾氣治理中發揮的主要作用是治理氮氧化物。而氮氧化物的持續增加,會加速臭氧和二次氣溶膠的形成,是霧霾天氣的重要誘發因素。 因此,合格的車用尿素,是確保國四柴油車排放真正能夠符合國四排放標準的關鍵屏障。一旦在這個環節出現造假行為,那么即使這輛車的硬件標準再高,都將無濟于事。 國內柴油車施行國四排放以來,車用尿素便成為一種必需品和耗費品與卡車嚴密關聯起來。尿素作為尾氣后處置重要的耗費品直接增加了卡友的運營本錢,所以如何才干更好地運用并堅持良好的車輛運轉狀態顯得尤為關鍵。 車用尿素,用于復原汽車尾氣中的氮氧化合物,降低尾氣污染水平。目前運用的車用尿素溶液普通由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。 車用尿素溶液經過SCR(選擇性催化復原)系統的安裝、反響,發起機尾氣排放到達國IV及以上排放規范。 想要降低本錢弄巧成拙形成更大損失 1.運用劣質尿素溶液的危害 普通尿素溶液不能替代車用尿素溶液,由于當尿素溶液純度不夠,有顆粒物、重金屬離子、礦物質等雜質存在的時分,會對車輛SCR系統的噴嘴、過濾器等零部件形成嚴重損傷,帶來不用要的經濟損失。 2.用水替代尿素的危害 國四作弊一項常見的做法就是,繞過OBD監控,用水替代尿素溶液,此種辦法較為蔭蔽,但是水卻無法對廢氣停止復原處置,形成NOx排放量比國三車還高。假如參加的是普通水而不是純水,則普通水中所含的金屬離子會對催化劑產生毒害作用,普通水中的雜質、不溶物、堆積物也會梗塞噴嘴和催化劑支架。 3.不運用尿素的危害 在運用中不添加尿素溶液,看起來是節約了本錢,但會對整個SCR系統產生不可挽回的損壞。如尿素噴嘴位于排氣管中,長期處于高溫環境中,需求尿素溶液的循環停止冷卻,冷卻缺乏會招致尿素噴嘴損壞;又如,假如不添加尿素溶液,后處置器不工作,在高溫下容易被氧化,因而,這種做法不但增加了對環境的毀壞,還會增加總體的本錢。 如何用好車用尿素堅持車輛正常運轉 1.清洗SCR時需要用純潔水,尿素加注不當溢出,不能加太滿,堅持在貯存容積率的90%以下,否則會污染罐體和車輛。 2.貯存需避光防塵,防止溫渡過高和過低,尿素在運輸過程中,需求避光和高溫。合理的運輸和貯存溫度應該堅持在-5℃-25℃之間。溫度變低會結晶,體積收縮變大7%。 蔚藍環保倡議 為了您的愛車,請選擇規范的車用尿素溶液和正確的加注辦法,一方面能堅持車輛良好的運轉狀態,另一方面能減少大氣污染,最關鍵的是減少后處置毛病節約用車本錢。 柴油倡議機的首要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒),削減這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的,因而,呈現了EGR(廢氣再循環)和SCR(選擇性催化恢復)兩種技藝計劃來抵達國四排放的央求。采用SCR技藝路途的倡議機在停息的進程中,已經過技藝伎倆使柴油充沛停息然后抵達有用操控PM排放量的企圖,而NOx則需求在排氣的進程中將其恢復為氮氣(N2)和水(H2O),這一進程的恢復劑即是車用尿素溶液。尾氣從渦輪增壓器出來后進入排氣管,排氣管上設備有尿素計量放射安裝,在溫度抵達300℃-500℃時噴入尿素溶液,在催化劑的效果下尿素(NH2CONH2)水解發作NH3和CO2 ,NH3與NOx反響,生成氮氣和水排出。車用尿素溶液在催化恢復反響中的操控是非常精密化的一個進程,尿素的噴入量必需求與NOx的濃度相匹配,尿素的噴入量過少,則達不到應有的處置水平,尿素的噴入量過多,則會使剩余的氨氣排入大氣,惹起新的污染SCR是Selective Catalytic Reduction的縮寫,翻譯為選擇性催化恢復轉化器.。 SCR是用來降落倡議機尾氣中的NOx(氮氧化物)的,使車輛稱心更高的排放法規央求,比方歐Ⅳ、國四排放央求。 SCR的原理即是在富含NOx的尾氣中噴入尿素水溶液(歐洲稱添藍-Adblue),使其中的NOx恢復成N2(氮氣)和H2O(水)。 據介紹,車用尿素是重型柴油車實現國四排放標準的必備產品。隨著今年國四標準全面推行,國四車數量不斷增加,尿素需求量直線上升。在此情況下,尿素體系建設問題、加注問題、質量問題需盡快解決。
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