詳細內容：柴油機2110發電機組產品顧問138-6460-0749方法，若有什么不明白的地方可撥打。。柴油機起動電機出現故障的原因及排除方法一柴油機啟動電機不轉動柴油機連接線接觸不良清潔和緊固接觸點蓄電池充電不足重新充電電刷接觸不良清潔換向器接觸表面啟動電機本身電路短路維修電機二啟動電機轉動無力軸承襯套磨損更換軸承襯套電刷接觸不良清潔換向器接觸表面連接線接觸不良清潔和緊固接觸點開關接觸不良檢修開關蓄電池充電不足或容量太小重新充電或更換大容量蓄電池離合器打滑離合器出現故障，應立即檢查維修三齒輪退回困難開關接觸片燒熔攆牢維修開關以上就是為您介紹的柴油機起動電機出現故障的原因及排除方法，若有什么不明白的地方可撥打。。柴油發動機調節器發生故障的原因及排除方法一柴油發動機完全不發電調節電壓太低檢查調整電壓接線錯檢查接線繼電器線圈損壞維修繼電器線圈二柴油發動機充電不足或不穩調節電壓太低檢查調整電壓觸點臟污清洗干凈三充電過多調節電壓過高或失調失控檢查調整電壓。柴油發動機拉缸知識大全，看完后你肯定會后悔柴油發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷,嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現干磨擦的現象。而造成這種狀況的具體原因有多種，歸結起來大致有三個方面活塞組方面的原因活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙 勻燃油混合氣，燃燒不完全，產生大量的未燃烴排出機外。活塞氣缸套等磨損嚴重引起壓縮力不足，造成燃燒不完全。柴油機剛起動時，個別氣缸內不燃燒特別是冬天，未燃燒的燃油混合氣隨其它工作缸的廢氣排出形成水氣煙霧。　個別噴油嘴霧化不良或滴油，使部分燃油沒有燃燒而排出氣缸，在排氣管內汽化后行成白煙排除。　2.白煙規律相同。缺點是兩列氣缸沿曲軸縱向須相互錯開一段距離，從而增加了曲軸和發動機的長度。　　2)主副連桿　　一個主連桿一個副連桿組成主副連桿，副連桿通過銷軸鉸接在主連桿體或主連桿蓋上。一列氣缸裝主連桿,另一列氣缸裝副連桿，主連桿大頭安裝在曲軸的曲柄銷上。主副連桿不能互換，且副連桿對主連桿作用以附加彎矩。動機整體性能的好壞完全是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的。我們往往把發動機比作為“汽車的心臟”，但是更能把火花塞比作為“發動機的心臟”。機濾機濾全稱機油濾清器，它的作用是去除機油中的灰塵金屬顆粒碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。在發動機工作過程中，金屬磨屑塵土高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物水等破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。濰柴粉碎機用濰坊柴油機4100/4102/4105發動機總成帶離合器柴油機水冷系統冷柴油機2110發電機組