4月10日消息，奇瑞今日晚間舉辦“奇瑞汽車混動之夜”發布會。


會上，奇瑞宣布，全球首發兩棲車用航行推進器，其采用800伏高壓平臺，高轉速的抗空化葉輪，以及高效噴泵結構，最大可提供2500N推力，IP68防水設計。


推進器搭載于車輛上后，可將越野場景由傳統的上山爬坡，拓展至水陸兩棲，既能上山也能下水。


上山還能下水！奇瑞全球首發兩棲車用航行推進器：最大2500N推力


同時，奇瑞還正式發布了超強越野混動方案，該方案由越野混動專屬2.0T混動發動機、多檔混動變速箱，以及矢量雙電機組成。


其中，奇瑞越野定制的混動發動機，針對越野極限姿態，冷卻潤滑等，定制了專屬設計。并打造了IP68密封等級，即便把發動機的頂部下沉到水面20厘米，40分鐘以后仍可以正常點火工作。


而奇瑞多檔變速箱矩陣提供了橫置三檔以及縱置兩檔多種方案，多檔位可以讓發動機在更低的轉速直接參與驅動，在低電量下也可以保證車輛較強的越野性能，同時兼顧高速巡航經濟性。差速鎖則可提升車輛的脫困能力的。


至于奇瑞為越野定制的矢量四電機，可實現1200千瓦兆瓦級功率，車端最大扭矩18000牛·米，匹配99式主戰坦克的動力，整車越野性能堪稱極致。


同時，矢量四電機獨立控制，動態分配四輪扭矩，能夠輕松駕馭越野脫困、極致越野轉向等諸多場景。