電子控制系統接線規律
互聯網 asdzxc 汽車電器維修 2007-05-16
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1.了解電子控制系統的功用、控制對象是哪些元件、是控制哪些物理量。例如有些是控制點火的,有些是控制噴油的,還有些是控制自動變速器的等。 2.掌握各傳感器的名稱、安裝部位、功用、結構原理及主要技術參數。例如：斷電狀態下的阻值、通電狀態下的電位、電流,弄清楚各種傳感器的信號電壓是模擬量、脈沖量還是開關量。 3.掌握各種執行器的名稱、安裝部位、功用、結構原理及主要參數。 4.了解電腦內部各主要功能塊的作用,掌握各傳感器、執行器之間的接線端子序號、字母代號、各端子之間的正常電壓或阻值。 5.了解電腦、各傳感器、各執行器在車上的安裝位置,區別各接插器及其端子的序列號、代號,區別各元件的形狀特征、 6.了解故障診斷插座或檢測儀通信接口,按國別、廠家與車派查找各車輛的故障代碼表,用儀表或故障檢查燈的閃光情況讀出故障代碼,確定故障部位,排除故障。 電子控制系統電路的接線規律可歸納為：電腦控制電路必須接受點火開關控制,必須有各種傳感器隨時輸入工況信號,例如：磁脈沖式或霍爾式傳感器能產生脈沖電壓信號：有些傳感器是由熱敏電阻制成,阻值發生變化,輸出電壓也隨之發生變化,屬于模擬量電壓信號,如水溫、進氣溫度傳感器等：電子控制系統執行機構受電腦控制,具有自診斷功能。電腦工作一般由兩種模式--開環和閉環控制。如燃油噴射的開環控制：發動機電腦接受到輸入信號以后,僅根據預先設置的程序予以相應,對氧傳感器的信號不與監控。開環工況有暖機工況、減速工況、節氣門全開工況等。閉環控制：發動機電腦檢測氧傳感器信號,使電腦控制的噴油脈沖寬度得到理想空燃比,達到最佳燃油經濟性,低排放。閉環工況有怠速工況、巡航工況等。 |
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