桑塔納冷車時發動機很難起動故障分析
互聯網 ★汽車博士★ 汽車電器維修 2007-04-07
|
故障現象：一輛新的桑塔納2000GSi轎車，冷車時發動機很難起動，熱車時工作則很好。 故障檢修： 首先用V·A·G1552診斷儀進行故障閱讀，結果ECU沒有故障代碼存儲；接著進行數據塊測試，著重查看水溫和進氣溫度顯示情況，分別顯示102℃和39℃，正常；再查噴油壓力，也正常。 因為是冷車時出現故障，所以就在第2天早晨起動前進行測試。首先還是測試冷卻液溫度和進氣溫度顯示情況，結果分別顯示15℃和3℃。當時環境溫度在1℃左右，因汽車停留一夜未起動，兩個溫度讀數應當和環境溫度相差不多。顯然冷卻液溫度傳感器可能損壞。但當時判斷認為這不是冷起動困難的直接原因，所以沒有進一步檢查冷卻液溫度傳感器的電阻值(桑塔納2000GSi轎車AJR發動機上裝的冷卻液溫度傳感器和進氣溫度傳感器都是NTC電阻，它們在20℃時的電阻值均為2.5kΩ左右，在80℃時均為330kΩ左右)。檢查冷起動時的燃油壓力，其值在265kPa左右，正常。不得已換上一只新的冷卻液溫度傳感器，再用V·A·G1552診斷儀讀取冷卻液溫度，顯示4℃，正常。此后進行冷車起動，一次起動成功。 故障分析：故障就在冷卻液溫度傳感器。由于傳感器錯誤地感知冷卻液溫度，致使ECU把冷車起動當作熱車起動。新型桑塔納轎車現已不裝冷起動噴油器，冷起動時全靠ECU根據冷卻液溫度傳感器提供的冷卻液溫度信號，控制噴油器加寬噴油脈沖，即增加噴油量，以提供冷起動時所需的濃混合氣。該車因沒有供給足夠濃的混合氣，故難以起 |
品牌專修:( 關鍵字：桑塔納冷車時發動機很難起動故障分析汽車電器維修)
-
伊利薩
吉奧
珠峰
華泰現
雷諾
力帆客
陜汽德
邁騰
五征
瑪莎拉
王牌
五菱
長江客
柳州五
庫斯特
凱馬
道奇
一汽自
雅紳特
長城
青年尼
吉普
揚州亞
佳利安
峨眉客
電視轉
躍進
哈飛
黑豹
法拉利
東風龍
Acu
菲亞特
澳柯瑪
警車
救護車
依維柯
哈飛
金龍
現代
眾泰2
京華
長安
競賽汽
吉利
江淮
北方奔
豪情
派朗
水星
斯堪尼
龍江客
賓利
乖乖兔
奧茲莫
申龍
雨燕
升降車
沈飛日
德國曼
陸風風
北方客
帕拉丁
日野汽
Sci
星月神
花冠
瑞典沃
齊魯客
奧迪
金馬客
名爵
工程救
美的客
凱越
五十鈴
新日
雷克薩
南方
旁蒂克
江淮客
京通客
藍旗亞
攪拌車
天語S
思迪
標致
三一客
江南精
西雅特
黑豹
雪佛蘭
太湖客
愛麗舍
綠駒
五洲龍
奔騰
東南汽
亞星奔
新凱
賽影
沙漠運
掃雷車
松花江
紅巖
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 現代點火裝置與點火線圈
- 帕薩特K線（K line）故障
- 不斷發展的汽車防盜技術(圖
- 紳寶 空調壓縮機工作不正常
- 克萊斯勒 車內照明出現故障，制
- 福特 故障指示燈點亮，多種診斷
- 電子技術讓CVT的可靠性和扭矩
- MAF輸入不正確導致燃油調節量
- 遙控器不能工作
- 制動器報警燈時亮時滅
- 霧燈昏暗或不工作
- 奧迪A6開關照明線路故障分析(
- 豐田陸地巡洋艦發動機電控系統故
- 本田思域安全氣囊系統故障診斷(
- 汽車發電機與啟動機(圖)
- 用元征X431歸零
- 三菱帕杰羅防盜系統密碼設定方法
- 煩請各位師付看看
- 汽車空氣調節系統概述
- 柴油機
- 輝騰W12型發動機管理系統結構
- 新款PAJERO V6多路傳輸
- 怎么了????
- inTellect EXP 電
- Ignition點火系統分析儀
- 別克榮御ESP系統及其檢修（上
- 帕薩特ESP報警燈亮(圖)
- 利用電流探針檢測自動變速器電路
- 日產ABS指示燈光線暗淡
- 啟動機工作原理
- 時代超人ABS系統不工作
- AUDI車系的保養歸零程序
