94款本田雅閣發動機故障燈經常亮
互聯網 zengxiangbo 品牌汽車維修 2008-06-30
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故障現象：一輛94款本田雅閣轎車，車型為CD4，發動機型號F22Bl。該車前一段時間發動機故障燈經常點亮，在別的修理廠檢修時判斷為EGR系統出現故障，更換過EGR閥，故障還是沒有排除。 故障檢修：本田雅閣廢氣再循環系統包括EGR閥、EGR真空控制閥、EGR位置傳感器、EGR電磁閥、發動機電腦（ECM）。EGR閥設置在燃油壓力調節器附近，并用管路與發動機進、排氣歧管相連通。工作時，進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器和EGR閥位置傳感器不斷地將檢測信號送給ECM，ECM計算處理后，向EGR電磁閥發出控制指令，使EGR閥的閥門處于最佳位置，將發動機燃燒生成的NOx降低到最低限度，減少其對空氣的污染。 通過自診斷，得知故障碼為12，表示EGR系統有故障。為了使故障能盡快地再出現和縮小故障范圍，必須進行以下幾個步驟： （1）點火開關放在“ON”位置，取下BACK-UP7.5保險絲10s以上，清除ECM存儲器中的故障代碼。 （2）將變速器置于“N”或“P”位置，起動發動機，使其以3000r/min的轉速運轉，至達到正常工作溫度。 （3）起步行車，用低速檔位行駛，此時發動機轉速保持在1700-2500r/min。進行lOmin路試后，發動機故障燈沒有點亮，說明EGR系統控制電路有斷路、短路或接觸不良之處。此時如果故障燈點亮，則要仔細檢查EGR閥機械控制系統部分。 （4）對EGR控制系統電路進行了仔細地檢查，并沒有發現什么異常之處。考慮到進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器也會間接影響到EGR。于是對這些元件進行波形分析，波形正常，工作狀態良好。過了幾天，發動機故障燈又亮了，經診斷，故障碼還是12號。對EGR控制的相關部分再一次進行檢查，還是一無所獲。經過前幾天的思考，覺得EGR系統是控制排放系統的，有必要對尾氣進行檢測，測量結果發現尾氣不合標準。找到位于ECM旁的一個CO電位計，通過對其的調整，使尾氣符合標準，至此故障排除。 |
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