轉向車輪定位
互聯網 zhang510min 汽車電器維修 2006-12-21
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重點：轉向車輪定位參數理解及檢測、調整 難點：四個定位參數的作用及對車輛正常行駛的影響 教學過程： 轉向車輪定位的意義及概念 轉向車輪定位的意義：為了保證汽車直線行駛的穩定性和操縱的，輕便性，減少輪胎和其它機件的磨損。 轉向車輪定位的概念：轉向車輪、轉向節（主銷）和前軸三者與車架的安裝應保持一定的相對位置關系，這種安裝位置關系稱為轉向車輪定位。 注：一般汽車多采用前輪轉向，故轉向車輪定位過去常稱為“前輪定位”。現代汽車也有后輪轉向，或前、后輪轉向，以適應高速行駛的要求，故應注意稱呼的準確性。 轉向車輪的定位參數：主銷后傾、主銷內傾、轉向輪外傾、轉向輪前束四個參數 主銷后傾：主銷安裝在前軸上，其上端略向后傾斜，稱為主銷后傾。 作用：形成回正力矩，保證汽車直線行駛的穩定性，并使汽車轉向后回正操縱輕便。 范圍：一般后傾角：＜3度 （注：有些采用超低壓輪胎的車輛，后傾角可以減小，甚至為負值。即：主銷前傾，多閱讀說明書） 后傾角不可調 主銷內傾：主銷安裝在前軸上，其上端略向內傾斜，稱主銷內傾。 作用：是使轉向輪自動回正，并促轉向操縱輕便。 范圍：一般內傾角：≤8度 （注：①教P115最后一自然段，重點理解，②沒有主銷，而采用上、下球頭銷代替主銷的，則把上、下球頭銷球頭中心的連心線相當于主銷軸線。教P113圖7-11a〉b〉） 主銷內傾不可調 轉向車輪外傾：轉向車輪安裝在轉向節上時，其旋轉平面上端向外傾斜，稱轉向車輪外傾。 作用：是提高車輪工作的安全性和轉向操縱的輕便性。 范圍：一般前輪外傾角為：1度左右 （注：有的汽車其前輪外傾角為負值） 前輪外傾角不可調 轉向輪前束：車輪安裝在車橋上，同軸兩車輪的中心平面不平行，其前端略向內傾斜，稱前束。 作用：消除因前輪外傾使汽車行駛時向外張開的趨勢、減少輪胎磨損和燃料消耗。 范圍：一般前束值為：0~12mm （注：有些車輛前束值采用零或負值） 前束值可調：可改變轉向橫拉桿的長度進行調整 后輪定位：現代一些高級獨立懸掛的車輛，除設置轉向輪定位外，非轉向輪也設置定位，稱為后輪定位，內容包括：后輪外傾和后輪前束。 |
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